Приводной ремень (Страница 249)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 5PK1020
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Длина | 1020 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048466 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Miles для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул AD03006
| Длина | 1127 мм |
| Торговые номера | VKMA 36179 |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул K066PK1195
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1195, 7884-22808, T39340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465539848 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035214 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lexus LS I 1989-1995. Артикул 06-02240-SX
| Длина | 2240 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 6PK1038
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1038 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060475 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 6PK1980
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1980 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1980 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 6PK1693
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1693 мм |
| Торговые номера | 6PK1693 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул GD 737
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173557 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 6PK1735
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул 4PK938
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048183 |
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 6PK1840
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1840 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062837 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул KR-13X1125
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771763 |
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 13X1125 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул AVX13X750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 1631638980
| Материал | Резина |
| Длина | 684 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 6PK1453
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1453 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061731 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул VKMV 4SK803
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Свойства материала (рабочая одежда) | Гибкий |
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 14,24 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 7PK1076
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1076 мм |
| Торговые номера | 7PK1076 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул KPV149
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023558 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 6PK1183
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 6PK2160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063810 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 6PK1325
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1325 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061410 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Fiat 127 1977-1986. Артикул 6220MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 8532-16220, AVX10 x 1000La |
| Длина | 1000 мм |
| Наружная длина | 1010 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000504 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Micra V 2005-2007. Артикул 7PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051924 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo S80 II 2011-2016. Артикул 6PK962
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060215 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 323 II (BD) 1986-1987. Артикул 4PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул AVX13X1184
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1184 |
| Длина | 1184 мм |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Nissan Patrol Y60 1988-1990. Артикул 5.41403
| Вес | 126 г |
| Длина | 1275 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Параметр | AVX13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795333895 |
| Ширина | 13 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.