Приводной ремень (Страница 246)
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mitsubishi Outlander III 2014-2026. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 1 987 948 304
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141092158 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Sierra I 1987-1990. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062936 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 6PK1059E
| Длина | 1042 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042-1059SF, 6PK1059E |
Приводной ремень поликлиновой Stellox (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 06-00906-SX
| Длина | 906 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault 16 1965-1980. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) правый для Peugeot 505 1981-1993. Артикул KR-10X875
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771596 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Materia 2006-2012. Артикул KR-6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772944 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 12PK1835HD
| Количество ребер | 12 |
| Торговые номера | 12x1835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787540963 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 5PK491
| Длина | 491 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050261 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,107 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 998, 6 PK 999, 6 PK 1000, 6 PK 1001, 6 PK 1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482343 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060819 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Ford Escort V 1990-1994. Артикул 240860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426956 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул 1 987 947 617
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180350 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Cherokee II (XJ) 1996-2001. Артикул 8PK2188
| Длина | 2188 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045190 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Tempra 1990-1995. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 12PK1830HD
| Количество ребер | 12 |
| Торговые номера | 12x1830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787540956 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул MB4PK875
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702436 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 7PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063056 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул KR-6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796100 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 5PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Austin Maestro 1984-1990. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 06-01215-SX
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032460 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.