Приводной ремень (Страница 236)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 6PK0913
| Длина | 913 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044988 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2005. Артикул 6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1538 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул KR-6DPK1215
| Длина | 1215 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795677 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул 06-02400-SX
| Длина | 2400 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул DV-6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Параметр | 6PK2415 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001974690 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 626 IV (GE) 1994-1997. Артикул 5PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048602 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Honda Prelude IV 1993-1996. Артикул BP6PK1043
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826437 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул MB6PK1038
| Длина | 1038 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703587 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул PH6353
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1228 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для BMW 3 VI (F3x) 2015-2021. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda CX-5 I 2015-2017. Артикул 6PK0970
| Длина | 970 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой DT Spare Parts (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 2.15416
| Длина | 1365 мм |
| Ширина | 28,5 мм |
| Вес | 158 г |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Параметр | 8PK1365 |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795355606 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 5 III (E34) 1989-1994. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул PH6989
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volvo S70 1997-2000. Артикул PH6982
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1685 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул MB5PK865
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703365 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 5PK880
| Длина | 880 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK880 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane II 2004-2006. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048503 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул 01-30950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015722 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул 7PK1645
| Длина | 1645 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1645 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru XT 1984-1990. Артикул KR-13X1100
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771756 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 5PK975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK975 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2009. Артикул 6PK2345
| Длина | 2345 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2345 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 6PK2498
| Длина | 2498 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2496, 6 PK 2497, 6 PK 2498, 6 PK 2499, 6 PK 2500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544294 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул KR-6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772913 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.