Приводной ремень (Страница 229)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 6PK1530
| Длина | 1530 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1530 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 508 II 2020-2026. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 6PK2413
| Длина | 2413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044865 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz 190 (W201) 1990-1993. Артикул 6PK1850
| Длина | 1850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062899 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044681 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 6PK1720
| Длина | 1720 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1720 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Вес | 0,191 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1878, 6 PK 1879, 6 PK 1880, 6 PK 1881, 6 PK 1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504212 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 4PK810
| Длина | 810 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047728 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 6PK2145
| Длина | 2145 мм |
| Вес | 0,217 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2143, 6 PK 2144, 6 PK 2145, 6 PK 2146, 6 PK 2147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858476977 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул KR-6PK2145
| Длина | 2145 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796728 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 06-01305-SX
| Длина | 1305 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2026. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061014 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Subaru Leone III 1984-1994. Артикул 2.15353
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 96 г |
| Параметр | AVX13X1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795355651 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень клиновой Bosch для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 1 987 947 601
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180039 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Citroen C15 1984-1988. Артикул 1 987 947 638
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180770 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул 4PK0738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034675 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 6PK2403
| Длина | 2403 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037607 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 5PK1960
| Длина | 1960 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314561 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 6PK2150
| Длина | 2150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1205 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 7DPK2074
| Длина | 2074 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278016 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул 6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061977 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Alero 1999-2004. Артикул 6PK2200
| Длина | 2200 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество канавок | 5 |
| Торговые номера | 6PK2200 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул 6PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1220 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 1 987 947 618
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180374 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PH6978
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044537 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.