Приводной ремень (Страница 219)
Приводной ремень поликлиновой Mando для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул MB4PK915
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 1 987 948 144
| Длина | 625 мм |
| Торговые номера | 13 X 625 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141251067 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 6PK894
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060017 |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул AVX13X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda RX-7 I (SA) 1984-1986. Артикул AVX10X788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BP6PK1893
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826949 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул 6PK2215
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063933 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул AVX10X735
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X735 |
| Длина | 735 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул KR-13X655
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X655 |
| Длина | 655 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771824 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 6PK0975
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045008 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул 5PK1715
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1715 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049968 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 6PK1670
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1670 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Lanos 1997-2005. Артикул KR-5PK1015
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1015 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795332 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень клиновой Miles для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул AVX10X838
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X838 |
| Длина | 838 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Nissan Sunny B12 1988-1990. Артикул 1 987 947 894
| Торговые номера | 4 PK 815, 4PK815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069372 |
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул AVX10X918
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 918 мм |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул KR-5PK915
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206711 |
| Торговые номера | 5PK915 |
| Ширина | 15,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 4PK890
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK890 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул VKMV 5PK1240
| Цвет | Черный |
| Длина | 1240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина | 17,80 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Uno I 1989-1996. Артикул 4PK0905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034699 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 6PK1803
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035481 |
| Длина | 1803 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 01-30675-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015586 |
| Длина | 670 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 240 Series 1979-1980. Артикул AVX10X1400
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1400 мм |
| Торговые номера | AVX10X1400 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 7PK1325
| Вес | 0.16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118558 |
| Количество ребер | 7 |
| Длина упаковки | 26 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 6PK1320
| Длина | 1320 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 6PK1190
| Вес | 0,126 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482466 |
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1188, 6 PK 1189, 6 PK 1190, 6 PK 1191, 6 PK 1192 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.