Приводной ремень (Страница 195)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 6PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1238, 6 PK 1239, 6 PK 1240, 6 PK 1241, 6 PK 1242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858483944 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 6PK1515
| Длина | 1515 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061892 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2000. Артикул 6PK2080
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507843 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул 4PK990
| Длина | 990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048343 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 6PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Вес | 0,133 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1268, 6 PK 1269, 6 PK 1271, 6 PK 1272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858542573 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул KR-6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796285 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lexus LX 570 2007-2026. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064039 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044537 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул AVX10X1035
| Длина | 1035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270690 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 6PK1400
| Длина | 1400 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061618 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул 01-01060-SX
| Длина | 1060 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723597 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул KR-6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772784 |
Приводной ремень клиновой Japanparts для Nissan Terrano I 1987-1993. Артикул DT-13X1180LA
| Длина | 1180 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Параметр | 13X1180LA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455335 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул KR-4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772159 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Honda CR-V I 1999-2002. Артикул 240905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427038 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул KR-13X1450
| Длина | 1450 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794670 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 6PK1360
| Длина | 1360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 6PK1720
| Длина | 1720 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1720 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 5 III (E34) 1988-1991. Артикул 10X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000212 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz 190 (W201) 1988-1993. Артикул 6PK2080
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507843 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 6PK1753
| Длина | 1753 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035467 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Suzuki Vitara I 1990-1999. Артикул 240950
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427083 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул KR-6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772807 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1996-1998. Артикул 10X1050LX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000236 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 206 2000-2009. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1560 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 156 I 1997-2002. Артикул KR-7PK1980
| Длина | 1980 мм |
| Ширина | 24,5 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238248 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.