Приводной ремень (Страница 153)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Murano Z50 2004-2008. Артикул 6PK1060
| Вес | 0,113 кг |
| Длина | 1060 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1058, 6 PK 1059, 6 PK 1060, 6 PK 1061, 6 PK 1062 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479459 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 7PK1515
| Длина | 1515 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 6PK2415
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064398 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 6PK976
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 976 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 6PK1078
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355295 |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 68371, 6PK1075, 6PK1076, 6PK1080, 6PK1082, 8653-10192 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Xantia I 1996-1999. Артикул 6PK1110
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1110 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 4PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул 05-00907-SX
| Длина | 907 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023277 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 6PK1005
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул BP6018
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806187 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E70 1980-1983. Артикул KR-10X850
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771572 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Fiat Punto I 1993-1997. Артикул 1 987 947 888
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069303 |
| Торговые номера | 4 PK 715 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Citroen C6 2006-2010. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 7PK1620
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 7PK1623, 7PK1624, 7PK1627, 8653-10788 |
| Длина | 1620 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465691324 |
| Ширина | 24,9 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hummer H2 2002-2009. Артикул 6PK2358
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044841 |
| Длина | 2358 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Sunny B12 1988-1991. Артикул 4PK810
| Вес | 0,063 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858472955 |
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | 4 PK 808, 4 PK 809, 4 PK 810, 4 PK 811, 4 PK 812 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Porsche 968 1991-1995. Артикул 6PK1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1000 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 88128-6L1220
| Длина | 1220 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206677 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 6PK1218
| Вес | 0.117 кг |
| Длина | 1218 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032695 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 3PK0668
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034552 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 6PK1708
| Длина | 1708 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051771 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Subaru Leone III 1985-1992. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6PK1880
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062998 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7PK1275
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1275 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245209 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1991-2013. Артикул 6PK0700
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032718 |
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.