Приводной ремень (Страница 146)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул 6PK1830
| Вес | 0.2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Длина | 1830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062790 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 05-00700-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Toyota Corolla E80 1984-1987. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 7PK1080
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 8 1962-1972. Артикул 6PK1306
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061359 |
| Длина | 1306 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 6PK2330
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064251 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 6PK1440
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061694 |
| Длина | 1440 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул KR-6PK2404
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796940 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 6PK2160
| Вес | 0,218 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858487966 |
| Длина | 2160 мм |
| Торговые номера | 6 PK 2158, 6 PK 2159, 6 PK 2160, 6 PK 2161, 6 PK 2162 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 206 1998-2012. Артикул KR-6PK1700
| Вес | 0,173 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216468 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 6PK1685
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK1145
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060895 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 405 1992-1999. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул KR-4PK925
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 4PK925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772241 |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 6PK1185
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1185 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул KR-10X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
| Торговые номера | 10X800 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул 05-00865-SX
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023222 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 1 987 947 776
| Длина | 866 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069129 |
| Торговые номера | 11,2 x 866 |
| Ширина | 11,2 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул 6PK1660
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062271 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул 6PK1760
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1760 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062615 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 6PK1856
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1856 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062912 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 10X938LX
| Длина | 938 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032725 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 4PK855
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047889 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 06-01718-SX
| Длина | 1718 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032835 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул AVX13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 7PK1867
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1867 мм |
| Торговые номера | 7PK1867 |
| Количество ребер | 7 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.