Приводной ремень (Страница 140)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 5PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001738 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Lupo 2001-2005. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ГАЗ ГАЗель 2002-2013. Артикул 6PK1025
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1025 |
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 240845
| Длина | 845 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426949 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 6PK1249E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1249 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277880 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Opel Monza 1978-1979. Артикул AVX10X905
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 6216MC, AVX10X905 |
| Длина | 900 мм |
| Наружная длина | 910 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1989. Артикул 01-31075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015814 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 5PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044476 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 6PK1438
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044629 |
| Длина | 1438 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lexus IS II 2007-2013. Артикул 6PK2053
| Длина | 2053 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035535 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Chrysler 300C I 2005-2010. Артикул KR-7PK2035
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 7PK2035 |
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797428 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 6PK745
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 745 мм |
| Торговые номера | 6PK745 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 4PK990
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 990 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048343 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул AVX13X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 4PK855
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK855 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 6PK1600
| Вес | 0.16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 10930599801
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646776 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota HiAce H100 2005-2012. Артикул 7PK1867
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1867 мм |
| Торговые номера | 7PK1867 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mobiland для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 501261390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1390 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 6PK2040
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063438 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 5PK1110
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1110 мм |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10930599801
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646776 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 10X763LX
| Длина | 763 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051238 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 108 2014-2021. Артикул 6PK1205
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1205 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Sunny B12 1988-1991. Артикул 4PK0913
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001462 |
| Длина | 913 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford KA II 2008-2016. Артикул 5PK1145
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048886 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 6PK1693
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035443 |
| Длина | 1693 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Megane II 2007-2010. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Felicia I 1995-2001. Артикул KR-6PK1125
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 6PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772791 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.