Приводной ремень (Страница 11)
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 12600006601
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1738 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 6PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1210 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул 5PK940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota bB I 2000-2005. Артикул KR-3PK850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10,68 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794892 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 5PK0978
| Длина | 978 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001523 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Ford Kuga I 2010-2012. Артикул K046PK1245
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1245, 7884-22628, T39188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465127793 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Partner II 2011-2018. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень клиновой Stellox для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 5PK921
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526226 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Argenta 1978-1985. Артикул AVX10X838
| Длина | 838 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X838 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Micra V 2005-2009. Артикул KR-3PK675
| Длина | 675 мм |
| Ширина | 10,68 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771930 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 1 987 947 911
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069501 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 240 Series 1974-1984. Артикул 10X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000168 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 6PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118503 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Scudo II 2010-2016. Артикул KR-6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477326 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062356 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Alfa Romeo 164 I 1987-1992. Артикул 5PK990
| Длина | 990 мм |
| Вес | 0,091 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 988, 5 PK 989, 5 PK 990, 5 PK 991, 5 PK 992 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482145 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 7PK2418
| Длина | 2418 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036761 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 6PK1078
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001677 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 6PK0995
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035207 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q3 I (8U) 2015-2018. Артикул 6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1033 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Getz I 2002-2005. Артикул 4PK0613
| Длина | 613 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034606 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Honda Accord V 1993-1998. Артикул PH6987
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1115 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda CR-X I 1986-1987. Артикул 03-00715-SX
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016729 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131342 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BP6123
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806231 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 5PK884
| Длина | 884 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050827 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 6PK1805
| Длина | 1805 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062738 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 6PK1580
| Длина | 1580 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1580 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.