Поршень (Страница 425)
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 31-03299-000
| Длина | 69,87 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 75,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488093199 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,5 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,65 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 007 PI 00106 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,09 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK, 2. M 2.0, 3. DSF2.5 Crk P |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 96 L 53 |
| Торговые номера | 96 L 53 |
| Длина | 93,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 96,4 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956519 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 14,30 см |
| Вес нетто | 1482 г |
Поршень Mahle для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул 081 PI 00110 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,40 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 77 L 65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954096 |
| Диаметр вогнутости | 34,70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,50 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Высота пожарного мостка | 5,50 мм |
| Длина | 51,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,50 мм |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Длина болта | 48 мм |
| Торговые номера | 77 L 65 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 360,0 г |
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 31-03303-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 51,79 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488105052, 8698488396801 |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для DAF XF 2017-2026. Артикул 41297600
| Длина | 116,5 мм |
| Диаметр болта | 55 мм |
| Номер продукции | STU130166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922947 |
| Степень сжатия (компрессии) | 82 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Длина болта | 82 мм |
| Торговые номера | STU130166 |
| Диаметр вогнутости | 91,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,45 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
Поршень Mahle для MAN NG 1998-2026. Артикул 228 31 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 21,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,145 мм |
| Высота пожарного мостка | 18,7 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 5.0 Cr |
| Диаметр болта | 46 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 105 мм |
| Номер продукции | 128 L 74 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Длина | 141,8 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,1 мм |
| Диаметр вогнутости | 80 мм |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Торговые номера | 128 L 74, 56 04248 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026573310 |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 3672,0 г |
Поршень Mahle для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 022 01 12
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026891049 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,8 мм |
| Длина | 65,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 76 L 114 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 640 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 40353600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691393 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 31-03460-000
| Длина | 65,44 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146000 |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул FP23-102400
| Материал | Алюминий |
| Длина | 74,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536529 |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 31-04285-000
| Длина | 48 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143955 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Coupe I (B2) 1986-1988. Артикул 93876610
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 081089 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,9 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Номер компонента | 18646, 18662, 18729 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977128509 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 8,1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 31-04319-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144457 |
Поршень Yenmak для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 31-04342-025
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,765 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226917 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 40595601
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр цилиндра | 120 мм |
| Номер продукции | 120818 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 121,8 мм |
| Номер компонента | 63317, 63318, 63319 |
| Длина болта | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977716669 |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,5 мм |
Поршень Yenmak для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 31-03769-100
| Диаметр болта | 20,625 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Длина болта | 63,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488218530 |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 58,35 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 31-04320-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196937 |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Transporter T4 1995-2000. Артикул 91033620
| Длина | 58,78 мм |
| Номер компонента | 78194, 80102, 80103 |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер продукции | 081126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977133978 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Выставление зазора поршней | 4,33 мм |
Поршень Yenmak для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 31-03295-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Длина | 52,8 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488091232 |
| Диаметр вогнутости | 59,6 мм |
Поршень Yenmak для Ford Focus III 2014-2019. Артикул 31-04955-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236350 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,4 мм |
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 59 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 40434600
| Номер компонента | 18652, 62883, 86964 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер продукции | 081189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977613432 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy II 1995-2000. Артикул 31-04321-000
| Длина | 60,4 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 51,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145485 |
| Глубина вогнутости 1 | 8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,85 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 012 12 03
| Поверхность | Луженый |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 56 08478 1, 56 15068 1, 79 L 55 |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер продукции | 79 L 55 |
| Длина болта | 55,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026534229 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина | 48,2 мм |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 364,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 028 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931172 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 68,8 мм |
| Торговые номера | 56 15908 0, 81 L 156 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 796,0 г |
Поршень Mahle для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 030 66 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,15 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер продукции | 79 L 59 |
| Торговые номера | 56 04718 1, 79 L 59 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38,0 мм |
| Длина | 69,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549230 |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 783 г |
Поршень Yenmak для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 31-04171-050
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143672 |
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 31-04289-060
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196661 |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
Поршень Vika для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул K11786401
Поршень Yenmak для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 31-04198-040
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226016 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Mahle для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 040 03 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 65,4 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 74 L 53 |
| Торговые номера | 59 81828 0, 74 L 53 |
| Диаметр вогнутости | 37,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,26 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026540077 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 606 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.