Поршень (Страница 352)
Поршень Nural для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 87-502900-30
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна |
| Номер компонента | 08-502900-00 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота | 53,7 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 31-03617-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488327362 |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Длина | 74,65 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Mahle для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 033 04 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 8,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 P 27 |
| Торговые номера | 56 04818 1W, 81 P 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548318 |
| Диаметр вогнутости | 70,0 мм |
| Длина | 53,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Длина болта | 59,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 440,0 г |
Поршень Mahle для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 030 87 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,15 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 79 L 79 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549049 |
| Диаметр вогнутости | 38,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
| Длина | 69,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Торговые номера | 56 04698 0, 79 L 79 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 792,0 г |
Поршень Yenmak для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 31-04341-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237630 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул FP23-113600
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Длина болта | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126538127 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршень Yenmak для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 31-04164-052
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,35 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 31-04219-100
| Длина | 44,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142590 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Ford KA II 2008-2016. Артикул 31-04282-042
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227693 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 030 40 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Торговые номера | 030 PI 00040 100, 56 02848 0, 79 L 46 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524909 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Глубина вогнутости 1 | 17,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 46 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 845,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 028 PI 00139 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 81 L 97 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635011488 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Длина | 68,8 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 97 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 804 г |
Поршень Yenmak для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 31-03460-001
| Длина | 65,24 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140824 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,74 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 40277610
| Длина | 57 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,75 мм |
| Номер продукции | 079175 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,8 мм |
| Номер компонента | 63015, 63018, 63021 |
| Диаметр болта | 18,995 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977626531 |
Поршень Yenmak для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 31-04495-000
| Длина | 80,75 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224784 |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 001 PI 00177 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,50 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 83 L 178 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172257 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 83 L 178 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 900 г |
Поршень Yenmak для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 31-04231-100
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 48,75 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149711 |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,8 мм |
Поршень Mahle для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 034 99 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер продукции | 82 L 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026546994 |
| Торговые номера | 56 01788 0, 82 L 56 |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина | 51,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 360,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 41251610
| Длина | 74,7 мм |
| Номер компонента | 66273, 66274, 66275 |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Торговые номера | 085236 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер продукции | 085236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977874000 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,45 мм |
Поршень Vika для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 19947301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,2 мм |
| Высота поршня | 0 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421201 |
Поршень Yenmak для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул 31-03803-025
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488218974 |
Поршень Yenmak для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 31-04596-000
| Длина болта | 68 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,87 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,36 мм |
| Длина | 70,37 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353286 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,48 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 40776610
| Номер продукции | 083153 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 75,5 мм |
| Номер компонента | 64050, 64053, 64056 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,25 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697081 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 31-04269-040
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143962 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,43 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 31-04269-040
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143962 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,43 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2010-2017. Артикул 31-03283-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236169 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,81 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
Поршень Yenmak для MAN HOCL 1993-2026. Артикул 31-04661-000
| Длина | 103 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488235247 |
| Диаметр вогнутости | 65,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Диаметр болта | 42 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,39 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 40558620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977850950, 7890537151213 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 68,55 мм |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
Поршень Yenmak для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 31-04197-000
| Длина | 72,63 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237432 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,22 мм |
| Диаметр болта | 29,98 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,63 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул 001 14 00
| Торговые номера | 56 12058 0, 89 L 45 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524503 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 N, 2. NM 1.75 P, 3. 3S 3.0 N |
| Диаметр болта | 22,0 мм |
| Длина болта | 52,0 мм |
| Номер продукции | 89 L 45 |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Глубина вогнутости 1 | 2,49 мм |
| Длина | 53,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,77 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 89,9 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 482,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.