Поршень (Страница 301)
Поршень Yenmak для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул 31-03768-000
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 71,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 53,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,62 мм |
| Длина | 80,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 89,91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194735 |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 40839600
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60892, 60894 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770630 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 31-04291-000
| Глубина вогнутости 1 | -1,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488345366 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30 мм |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Диаметр болта | 17,98 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул FP23-100300
| Материал | Алюминий |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536154 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Длина | 70,4 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
Поршень Mahle для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 016 07 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 86,25 мм |
| Номер продукции | 86 L 135 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Длина | 69,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 8,6 мм |
| Торговые номера | 56 14788 0, 86 L 135 |
| Номер компонента | 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N |
| Диаметр болта | 30,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026880678 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 823,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 31-04495-050
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 80,75 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488351572 |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 40387620
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977632518 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 31-04181-000
| Длина | 66 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488212149 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 40353610
| Номер компонента | 63502, 63505, 63508 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691409 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 31-04117-060
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр вогнутости | 48 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 51 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Длина болта | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488337149 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -0,75 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 31-04495-060
| Длина | 80,75 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227884 |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 31-04293-040
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225378 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 40339600
| Номер компонента | 63032, 63033, 63034 |
| Диаметр цилиндра | 125 мм |
| Номер продукции | 125163 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 21,2 мм |
| Длина | 133,5 мм |
| Диаметр болта | 50 мм |
| Длина болта | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977623509, 7890537147032 |
| Диаметр вогнутости | 87,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 31-04282-080
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224807 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Albea 2001-2009. Артикул 31-04287-060
| Длина болта | 49 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143689 |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 31-04162-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147199 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 31-04315-000
| Длина болта | 54 мм |
| Длина | 50,27 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141845 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,27 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,35 мм |
Поршень Yenmak для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 31-30162-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,27 мм |
| Диаметр вогнутости | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488697458 |
| Глубина вогнутости 1 | -2,04 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -4,4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -4,75 мм |
| Длина | 51,27 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 41251600
| Номер компонента | 66181, 66182, 66183 |
| Номер продукции | 085236 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Длина | 74,7 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 85 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868627 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,45 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 40380600
| Длина | 50,2 мм |
| Номер компонента | 63350, 63357, 70772 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977650710 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер продукции | 079184 |
| Торговые номера | 079184 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,2 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 39-04689-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,83 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,43 мм |
| Диаметр цилиндра | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488231171 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Talisman I 2019-2022. Артикул FP23-113400
| Материал | Алюминий |
| Длина | 49,1 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 46,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126538295 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,1 мм |
Поршень Nural для Audi Coupe I (B2) 1983-1988. Артикул 87-109400-50
| Вес | 0.48 кг |
| Номер компонента | 08-109400-10 |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197221783 |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер продукции | 08130E-101 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Высота | 62,5 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул FP23-106550
| Материал | Алюминий |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537069 |
Поршень Yenmak для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 31-04285-000
| Длина | 48 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143955 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
Поршень Yenmak для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 31-04618-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488232673 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Musa I 2009-2012. Артикул 31-04198-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226009 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
Поршень Borsehung для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул B18740
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110923 |
Поршень Yenmak для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 31-04162-000
| Диаметр болта | 25 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147182 |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 97482600
| Длина | 72,3 мм |
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 088705 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 88,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977562112, 7890537151558 |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.