Поршень (Страница 261)
Поршень Yenmak для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 31-03803-000
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125654 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Длина | 48,4 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
Поршень Mahle для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 011 PI 00100 010
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635215183 |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Номер компонента | 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер продукции | 69 L 47 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 62,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 504 г |
Поршень Yenmak для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 31-04131-050
| Диаметр болта | 34 мм |
| Длина болта | 58 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 49,74 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 79,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 92,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195701 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,8 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул 31-03609-000
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 42 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,6 мм |
| Длина | 71,25 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488193981 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,73 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
Поршень Mahle для Neoplan Transliner 1992-2026. Артикул 228 98 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Длина болта | 105 мм |
| Торговые номера | 128 L 74, 56 04288 0 |
| Диаметр вогнутости | 74,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 24,4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 18,7 мм |
| Длина | 141,8 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 46 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,145 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,05 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 5.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 128 L 74 |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 3735 г |
Поршень Yenmak для Citroen Saxo 2000-2004. Артикул 31-04929-050
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488198719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 51,3 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул 99562600
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977469930 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,2 мм |
Поршень Mahle для SEAT Alhambra I 2002-2008. Артикул 030 86 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер продукции | 79 L 79 |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 04688 0, 79 L 79 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,15 мм |
| Длина | 69,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 38,0 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549087 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 600 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 31-04297-050
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488228836 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 48,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,9 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 31-30013-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 17,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,000 мм |
| Длина болта | 49,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488400829 |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,520 мм |
| Длина | 44,500 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,000 мм |
Поршень Yenmak для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 31-03460-050
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141241 |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 31-04929-050
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488198719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 51,3 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
Поршень Kolbenschmidt для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 41265600
| Диаметр болта | 32 мм |
| Торговые номера | 084251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868535 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,046 мм |
| Длина | 73 мм |
| Номер компонента | 66152, 66153, 66154 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 084251 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,23 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 31-03691-000
| Длина | 87,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145294 |
| Глубина вогнутости 1 | 19,45 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31-04302-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107278 |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 41501620
| Диаметр крепежных отверстий | 83,01 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 082308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977892868 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 31-04269-040
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143962 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,43 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 31-04301-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107193 |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул 40839600
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60892, 60894 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770630 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Mahle для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 040 04 03
| Поверхность | Луженый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979365 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 66,0 мм |
| Диаметр болта | 19,495 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,75 мм |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина | 51,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Номер продукции | 78 L 60 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 285 г |
Поршень Vika для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 11181001
| Покрытие контакта | С графитовым покрытием |
| Высота поршня | 55,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664015 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,5 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 31-04495-000
| Длина | 80,75 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224784 |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
Поршень Mahle для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 029 82 12
| Торговые номера | 029 PI 00082 112, 59 73248 1W, 79 V 97 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527368 |
| Высота пожарного мостка | 11,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр вогнутости | 26,5 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Номер продукции | 79 V 97 |
| Длина | 65,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,4 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 694,0 г |
Поршень Yenmak для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 31-30013-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 44,500 мм |
| Длина болта | 49,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,000 мм |
| Диаметр болта | 17,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488400836 |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,520 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 40078600
| Диаметр болта | 42 мм |
| Диаметр цилиндра | 106 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Степень сжатия (компрессии) | 61,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,19 мм |
| Длина | 99,4 мм |
| Номер компонента | 60456, 60848, 62536 |
| Длина болта | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977580581 |
| Диаметр вогнутости | 76 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 028 03 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 5,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026829233 |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Номер продукции | 84 L 88 |
| Торговые номера | 56 13978 L, 84 L 88 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,1 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,26 мм |
| Длина | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 454 г |
Поршень Yenmak для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 31-04213-000
| Диаметр цилиндра | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149506 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,25 мм |
| Длина | 45 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
Поршень Mahle для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 040 03 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 65,4 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 74 L 53 |
| Торговые номера | 59 81828 0, 74 L 53 |
| Диаметр вогнутости | 37,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,26 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026540077 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 606 г |
Поршень (в сборе) Mahle для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 039 PI 00130 000
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Диаметр вогнутости | 51,3 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 85 L 180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635224604 |
| Номер продукции | 85 L 180 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 72,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 710 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.