Поршень (Страница 260)
Поршень Yenmak для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 31-04298-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488208968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
Поршень Vika для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 11181201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664022 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Покрытие контакта | С графитовым покрытием |
| Высота поршня | 51,2 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Albea 2000-2012. Артикул 31-04267-040
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196524 |
| Диаметр вогнутости | 62 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 50,64 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
Поршень Yenmak для IVECO Daily II 1995-1999. Артикул 31-03691-000
| Длина | 87,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145294 |
| Глубина вогнутости 1 | 19,45 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
Поршень Yenmak для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 39-04329-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488248070 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 70,3 мм |
Поршень Yenmak для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Vika левый для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 19945401
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421010 |
Поршень Yenmak для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 31-04194-060
| Длина | 74,700 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 85,600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488414406 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,710 мм |
| Диаметр болта | 30,000 мм |
| Длина болта | 68,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,700 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,400 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,450 мм |
Поршень Mahle для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 016 07 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026880685 |
| Диаметр болта | 30,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Высота пожарного мостка | 8,6 мм |
| Номер компонента | 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер продукции | 86 L 135 |
| Торговые номера | 56 14788 0, 86 L 135 |
| Длина | 69,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 865,0 г |
Поршень Mahle для Volvo F12 1987-1995. Артикул 038 04 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,13 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 55,0 мм |
| Длина | 175,2 мм |
| Номер продукции | 130 L 52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026544273 |
| Степень сжатия (компрессии) | 114,2 мм |
| Диаметр вогнутости | 79,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 25,4 мм |
| Длина болта | 114,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 130 L 52, 59 74458 0 |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер компонента | 1. R 2.38 Mo, 2. M3.16 IF Cr, 3. DSF 4.74 Cr |
| Диаметр цилиндра | 130,18 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 5230 г |
Поршень Yenmak для Renault Twingo I 2001-2012. Артикул 31-04184-050
| Длина | 44,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223114 |
| Диаметр вогнутости | 60,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,1 мм |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 69,5 мм |
| Длина болта | 53,9 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 31-03617-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488327362 |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Длина | 74,65 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Mahle для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 030 41 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 71,8 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 79 L 46 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 17,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524879 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Торговые номера | 030 PI 00041 100, 56 02868 0, 79 L 46 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 800,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 31-04253-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224418 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 69,82 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 31-04101-050
| Длина | 50 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143924 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 081 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 84 L 194 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183901 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,12 мм |
| Длина | 73 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,00 мм |
| Торговые номера | 84 L 194 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,25 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 99562600
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977469930 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,2 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул FP23-106550
| Материал | Алюминий |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537069 |
Поршень (в сборе) Yenmak для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 31-04497-060
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,705 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
| Длина | 80,705 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236657 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 31-04342-000
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226894 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,515 мм |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 31-04697-050
| Длина | 72,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146581 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,03 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Touran III 2015-2016. Артикул 41271610
| Длина | 68,3 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920264 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 11 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 79,75 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 079222 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Mahle для SEAT Leon II 2005-2009. Артикул 033 21 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Торговые номера | 56 14708 0, 82 L 143 |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Длина болта | 59,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026878309 |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,76 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 50,6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,35 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,25 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 82 L 143 |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2.0 Cr |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 474,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 028 PI 00117 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931660 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,12 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.5, 3. 3S 2.0 N |
| Торговые номера | 56 15958 0, 76 L 92 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,8 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 76 L 92 |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,070 мм |
Поршень Yenmak для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул 31-04200-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488221165 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,35 мм |
| Диаметр вогнутости | 51,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 72,35 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Длина болта | 66,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
Поршень Nural для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 87-432300-00
| Вес | 0.88 кг |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Для оригинального номера | OE 03L 107 065G |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-432300-00 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер продукции | 07901G202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197639632 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота | 68,8 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 31-04689-025
| Длина болта | 52 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,43 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Длина | 50,83 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 93,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488355143 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 31-04498-051
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Длина | 65,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488220939 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 028 PI 00134 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. M1.2 IF PVD, 2. NM 1.2, 3. DSF 2 Cr |
| Длина | 50,1 мм |
| Номер продукции | 82 L 251 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,15 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,6 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 51 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635012867 |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.