Поршень (Страница 120)
Поршень Mahle для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 033 PI 00107 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 79 L 147 |
| Глубина вогнутости 1 | 17 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер продукции | 79 L 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026972762 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 520,0 г |
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 31-03309-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103119 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Citroen C4 I 2010-2013. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 31-04215-000
| Длина | 50,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,2 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140787 |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул 31-03307-100
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192175 |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q5 I (8R) 2010-2017. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Mahle для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 022 01 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 59 81948 1, 76 L 114 |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026717844 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 66,0 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 621,0 г |
Поршень Nural для Jaguar X-Type I 2005-2009. Артикул 87-427707-10
| Вес | 0.92 кг |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер продукции | 8648B105 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197541348 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Номер компонента | 08-427707-00 |
| Высота | 69,8 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2000. Артикул 31-04307-050
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143993 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 31-04304-050
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145256 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 41501620
| Диаметр крепежных отверстий | 83,01 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 082308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977892868 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 99792600
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 081178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977565090 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Номер компонента | 61937, 61938, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 31-04197-040
| Длина | 72,63 мм |
| Диаметр болта | 29,98 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,63 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,22 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237449 |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Mahle для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 028 PI 00132 010
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер компонента | 1. M1,2 IF PVD, 2. NM 1,2, 3. 3S 2 PVD |
| Длина | 56 мм |
| Торговые номера | 82 L 235 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,7 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635164917 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
Поршень Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B11133
Поршень Yenmak для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 31-04164-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140954 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 31-04304-050
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145256 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
Поршень Yenmak для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 31-03795-050
| Диаметр болта | 18,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,500 мм |
| Длина болта | 54,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,350 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,700 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,800 мм |
| Длина | 48,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488208982 |
| Диаметр вогнутости | 52,000 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,100 мм |
Поршень Mahle для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 028 PI 00131 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер продукции | 76 L 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979389 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 50 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R 1,20 PVD, 2. NM 1,50, 3. 3S 2,00 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Торговые номера | 76 L 148 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 40382610
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977634628 |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
| Диаметр вогнутости | 54 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
| Длина | 45 мм |
| Номер компонента | 63128, 63131, 63134 |
| Диаметр цилиндра | 72,75 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 073066 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,3 мм |
Поршень Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул B11132
Поршень Yenmak для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 31-03301-000
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488093236 |
Поршень Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77BPG0015
Поршень Yenmak для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 31-04836-060
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 96,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488248810 |
| Диаметр вогнутости | 50,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 93,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 81 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit III 1983-1986. Артикул 31-03426-100
| Диаметр болта | 29 мм |
| Длина болта | 77 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 59,52 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18 мм |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 94,67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145492 |
| Диаметр вогнутости | 40 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 94428700
| Длина | 71,8 мм |
| Номер компонента | 80004, 80007, 86648 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294709 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 31-04313-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144433 |
Поршень Yenmak для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 31-04343-000
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236503 |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.