Помпа (водяной насос) (Страница 93)
Помпа (водяной насос) BSG (Алюминиевое литье) для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул BSG 40-500-014
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822047125 |
| Номер компонента | BSG 40-500-014 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 40500014, BSG 40500014, BSG40500014 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Jetta VI 2011-2015. Артикул PA1089
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747027752 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 19905601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420624 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул LWP 1514
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211525 |
Помпа (водяной насос) GMB для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GWG-90A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул VKMC 06604
| Количество болтов | 8 |
| Ширина ремня | 23 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 142 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 06604, VKPC 86618 |
Помпа (водяной насос) Gates для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул WP0120
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня, с ремённым шкивом |
| Торговые номера | 7702-10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110487 |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Stellox для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 24-00017-SX
Дополнительный водяной насос Dolz для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул EO502A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Golf IV 1997-2003. Артикул KP674-2
| Число зубьев 1 | 130 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубьев 2 | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747110836 |
Помпа (водяной насос) GMB для Daewoo Espero 1997-1999. Артикул GWO-13A
Помпа (водяной насос) Fenox для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул HB4308
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Mando для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул EWPH0011
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747189854 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул LWP 1837
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162995 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул LWP 1913
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135890 |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул VKPC 85624
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CW-0029
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C147
| Вес | 0,730 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031479 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул AN21334
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Торговые номера | WPT-166V |
| Ременной шкив | Без шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) Miles для Jaguar XK I 1996-2006. Артикул AN21395
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 87839 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Spectra II 2004-2005. Артикул H215
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082150 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Volkswagen Sharan I 2002-2010. Артикул 1635178380
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул LWP 1825
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100966 |
| Торговые номера | 074 121 005 M, 074 121 005 MV, 074 121 005 MX, 076 121 005 A |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PA1043
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,28 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268711 |
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул AN21304
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1132 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Shuma II 2003-2004. Артикул GWK-22A
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Focus III 2014-2019. Артикул AN21100
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1049 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул CW-0193
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo V40 I 1995-2000. Артикул CW-0259
Помпа (водяной насос) Mando для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул MWP2008
| Вес | 1 кг |
| Исполнение водяного насоса | Для клино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747199396 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.