Помпа (водяной насос) (Страница 160)
Помпа (водяной насос) Zentparts для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул Z14693
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699275505 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул WP0473
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225330 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул CW-0020
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 9272
| Вес | 0,93 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806233 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул LWP 1911
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150084 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул PA1218
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 43,4 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747181768 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул LWP 0997
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138808 |
Помпа (водяной насос) GMB для Audi 80 II (B1) 1975-1978. Артикул GWVW-07AH
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2020-2026. Артикул PA1510
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747152850 |
Помпа (водяной насос) Miles для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул AN21388
| Торговые номера | LWP0346 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул AN21071
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767064 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул HB6005
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Высота | 100 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул CW-0170
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с масляным радиатором |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул BSG 15-500-025
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 15-500-025 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Торговые номера | 15500025, BSG 15500025, BSG15500025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138885 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул CW-0076
Помпа (водяной насос) Fenox для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул HB4618
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул PA1044
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268728 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 64,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen AX 1986-1998. Артикул AN21179
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA628 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул GWVO-07A
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул LWP 1059
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295301462 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул WP0144
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222360 |
Помпа (водяной насос) Sasic для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 3606024
| Для оригинального номера | 03C121008JX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370914 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 3606055
| Для оригинального номера | 03C121008HX |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394644 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул WP-1254
| Вес | 0,81 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779783 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2010. Артикул 11079601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412582 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул B239
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022392 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул AN21062
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | PA1134 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149631, 05415236767620 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул GWHO-28A
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.