Помпа (водяной насос) (Страница 152)
Помпа (водяной насос) Dolz для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул H200
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий, шт | 4 |
| Конструкция подшипника | Выжимной подшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082006 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen AX 1986-1998. Артикул LWP 2002
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152941 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул LWP 2104
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189701 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул PQ-0701
| Общая высота | 80 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225944 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул WP0197
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222889 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул LWP 2020
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098676 |
Помпа (водяной насос) GMB для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул GWM-50A
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул BSG 15-500-018
| Вес | 2010 г |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, Ременной шкив запрессованный |
| Номер компонента | BSG 15-500-018 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Торговые номера | 15500018, BSG 15500018, BSG15500018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138816 |
Дополнительный водяной насос GMB для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул GEW-BL001
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул KP2TH15612XS-3
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, с термостатом |
| Торговые номера | 5612XS, 7883-15018, GAT0001, K025612XS, T41239, T42024, T42039, T43137, TH32478G1, WP0112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465047299 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул GWHO-26A
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 4104
| Вес | 1,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805212 |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Prius III (XW30) 2015-2011. Артикул PA1403
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747300077 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-500-026
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер компонента | BSG 90-500-026 |
| Вакуумно-управляемый | С вакуумным подключением |
| Торговые номера | 90500026, BSG 90500026, BSG90500026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102961 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул PA676
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,288 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265055 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул HB6102
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул PA1156
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 84 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747077078 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул LWP 0837
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243474 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул LWP 2016
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017011 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул LWP 0822
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005605 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1635178380
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул HB1225
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 21503
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452573 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Megane I 1996-2003. Артикул LWP 0998
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085249827 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 1728
| Вес | 2,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013810834 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул LWP 1435
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020608 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул HB1203
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 11211711301
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dacia Lodgy 2019-2026. Артикул LWP 0911
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295321163 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.