Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 326)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 203775
| Длина | 1002 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Торговые номера | GDS83775 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283795921 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул VKJC 8269
| Длина | 631 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,4 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79,4 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул B18360
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107770 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-350-009
| Длина | 543 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Резьба | M16X1,5F |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101858 |
| Номер компонента | BSG 90-350-009 |
| Торговые номера | 90350009, BSG 90350009, BSG90350009 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул DSE400L
| Вес | 6.39 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 218206
| Длина | 906 мм |
| Торговые номера | GDS18206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947324154 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Audi Q2 I 2016-2018. Артикул 158 2187-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773608 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron правая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PDS0559
| Вес | 4,116 кг |
| Длина | 422 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255293386 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул AR1803
| Длина | 581 мм |
| Комплектация | Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 25 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул NPW-VW-038
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084125 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Длина | 753 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-038 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул Z15215
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276991095 |
| Длина | 488 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 260022
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947326561 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 694 мм |
| Торговые номера | GDS60022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Audi A2 2000-2005. Артикул VKJC 5097
| Диаметр крепежных отверстий | 8,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 51,9 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Длина | 753,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул TDD1010
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул Z15231
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276991255 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 158 2029-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул AR1810
| Длина | 820 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул NPW-VW-059
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876614 |
| Длина | 795 мм |
| Число зубцов | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул DS1016
| Вес | 8.56 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron левая для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул PDS0335
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291382 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул DK54.021
| Длина | 479,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522006905 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 44071090101
| Число передач | 5-Ступенчатая |
| Длина | 812 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 181721
| Вес | 7,278 кг |
| Минимальная длина | 522 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Диаметр кольца ABS | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224817216 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 107,9 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 244030
| Длина | 952 мм |
| Торговые номера | GDS44030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325267 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул TDD1020
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул M8122020
| Вес | 8 кг |
| Длина | 797 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 1 большой болт, 3 небольших болта, уплотнитель |
| Сторона установки | правый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Ось установки | правый |
| Парный артикул | M8121020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул B12487
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128751 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул GC02307
| Длина | 770 мм |
| Сторона установки | справа |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264624 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CVJ-10052
| Вес | 9.82 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482773 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 9.82 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B18327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107503 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.