Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 314)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Volkswagen Vento I 1991-1997. Артикул CVJ-10054
| Вес | 6.73 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482797 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 6.73 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 250401
| Торговые номера | GDS50401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323355 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29,95 |
| Длина | 629 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 2212-SORRH
| Вес | 2,984 кг |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129907 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Tesla Model X I 2015-2026. Артикул NPW-CH-190
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 840 мм |
| Модельный год от | 2021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048500175 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY левая для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул NPW-VV-036
| Длина | 590 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Число зубьев 1 | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882516 |
| Серийный номер | NPW-VV-036 |
| Число зубьев 2 | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя правая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул ax-p8149
| Сторона установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул GC02368
| Длина | 850 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929448 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул AR 2691
| Длина | 568 мм |
| Комплектация | Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B12486
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128744 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 158 1923-SX
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511132 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CD-1131
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP задняя правая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 205036
| Длина | 664 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Торговые номера | GDS85036 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947321993 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул GC01273
| Длина | 982 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 58.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Lexus NX I 2014-2021. Артикул aw-5755
| Вес | 10,56 кг |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Длина | 964 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр шарнира | 96 мм |
| Диаметр прокладки | 61,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 43,2 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 158 1606-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853553 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул CD-1047
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул CVJ-10045
| Вес | 5.86 кг |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482704 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес нетто | 5.86 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 1914-E70LH
| Вес | 6,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044231 |
| Длина упаковки | 68,5 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 254011
| Длина | 755 мм |
| Диаметр 2 | 119 мм |
| Номер технической информации | Non-Original design, TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328183 |
| Торговые номера | GDS54011 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 228001
| Длина | 600 мм |
| Торговые номера | GDS28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947316494 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул B18310
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107381 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя правая для ВАЗ 2112 I 1995-2004. Артикул ax-p1204r
| Вес | 7.9 кг |
| Длина упаковки | 926 мм |
| Сторона установки | правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777020194 |
| Ширина упаковки | 108 мм |
| Высота упаковки | 116 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул PDS0395
| Длина | 626 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291986 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 158 2187-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773608 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Lancia Zeta 1998-2002. Артикул 210112
| Длина | 648 мм |
| Торговые номера | GDS10112 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947312632 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 158 2105-SX
| Вес | 5,95 кг |
| Длина | 595 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697096 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Mercedes-Benz Citan 2013-2021. Артикул 299228
| Длина | 675 мм |
| Торговые номера | GDS99228 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325311 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя правая для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул GRK06005
| Вес | 7.38 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1020 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4660034983807 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
| Вес брутто | 7.5 кг |
| Габариты в упаковке | 123x120x1018 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул NPW-BM-149
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 83 мм |
| Серийный номер | NPW-BM-149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048151957 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 88 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 102 мм |
| Длина | 670 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул aw-5776
| Вес | 6,14 кг |
| Длина | 523 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.