Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 281)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая для Lexus GS III 2006-2011. Артикул DS1022R
| Вес | 8.53 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44070914501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486392 |
| Длина | 792 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 158 2181-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773547 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул TDD1057
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 261101
| Длина | 803 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327100 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Торговые номера | GDS61101 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул TDD1106
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika левая для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул 44071724701
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 217050
| Длина | 1140 мм |
| Торговые номера | GDS17050 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325441 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) ASAM передняя левая для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 34956
| Длина | 625 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Число зубцов кольца ABS | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026349569 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул GC02355
| Длина | 846 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929424 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул DK54.021
| Длина | 479,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522006905 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 204377
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596151216 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 693 мм |
| Торговые номера | GDS84377 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 203138
| Длина | 1023 мм |
| Для оригинального номера | 4473305000 |
| Торговые номера | GDS83138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338430975 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул GC01307
| Вес | 7.5 кг |
| Длина | 518.5 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264501 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 87 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой; с винтами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Renault Duster II 2021-2026. Артикул CVJ-10021
| Вес | 6.15 кг |
| Длина упаковки | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482469 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес нетто | 6.15 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 2212-SPAMT
| Вес | 2,387 кг |
| Длина упаковки | 37,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043890 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 372 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles задняя правая для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул GC02423
| Длина | 616 мм |
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 76.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 253004
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947319488 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 562 мм |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Торговые номера | GDS53004 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул CVJ-10041
| Вес | 8.11 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482667 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.11 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул Z15231
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276991255 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 158 2251-SX
| Вес | 6,332 кг |
| Длина | 700 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874824 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул NPW-BM-141
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-BM-141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048120106 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2020. Артикул NPW-ME-075
| Длина | 555 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-ME-075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876751 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул NPW-VW-039
| Серийный номер | NPW-VW-039 |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084132 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя левая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 23425
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093234253 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул 261094OL
| Для оригинального номера | 1K0407272FS |
| Тип соединения / сочленения | Трипоидный шарнир (AAR) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283744103 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 158 1927-SX
| Длина | 577 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511163 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул DS9634R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206384681 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 218218
| Длина | 582 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | GDS18218 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947322600 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул VKJC 5225
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 114 мм |
| Длина | 526 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Резьба | 24x1.5 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 100 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 96 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.