Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 240)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 158 2153-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773257 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 158 2004-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CVJ-10116
| Вес | 6.52 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483411 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 6.52 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Mitsubishi Pajero II 1995-2000. Артикул VKJC 7112
| Число отверстий | 4 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 533 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,2 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 85,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 132 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул NPW-VW-059
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876614 |
| Длина | 795 мм |
| Число зубцов | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 158 1737-SX
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Приводной вал | С кольцом ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123441 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 650 мм |
| Число зубцов | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 158 1909-SX
| Длина | 907 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина 2 | 266 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 103 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул aw-5825
| Вес | 7,32 кг |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр шарнира | 84 мм |
| Длина | 957 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
| Диаметр диска АБС | 82 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул AR1828
| Длина | 785 мм |
| Комплектация | Болт с шайбой - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт - 6 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул AR1828
| Длина | 785 мм |
| Комплектация | Болт с шайбой - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт - 6 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 203608
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GDS83608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283779273 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 683 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул M8122020
| Вес | 8 кг |
| Длина | 797 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 1 большой болт, 3 небольших болта, уплотнитель |
| Сторона установки | правый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Ось установки | правый |
| Парный артикул | M8121020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Ford Focus I 2004-2004. Артикул 5730261
Подшипник полуоси Quattro Freni для Kia Optima III 2010-2015. Артикул QF01C00019
| Вес | 3.786 |
| Габариты в упаковке | 410x170x75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул NPW-BM-016
| Серийный номер | NPW-BM-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048059529 |
| Длина | 1033 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) AMD передняя левая для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул AMDSH271
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул BOC1603
| Вес | 3.19 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036453 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 299179
| Длина | 796 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | GDS99179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325410 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 49873301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570425377 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул aw-5773
| Вес | 5,87 кг |
| Длина | 519 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя левая для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул AR 1113
| Длина | 804 мм |
| Комплектация | Шплинт - 1 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT/MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 33 |
| Количество зубьев ABS | 50 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 250017
| Число зубцов кольца ABS | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GDS50017 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 715 мм |
| Номер технической информации | Non-Original design |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947310898 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул NPW-ME-038
| Длина | 578 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-038 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048897800 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 158 1998-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Nissan Note II 2013-2020. Артикул GC02356
| Длина | 974.5 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с подшипником; с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул NPW-ME-068
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 672 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-068 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876829 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул AR 986
| Длина | 674 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
| Количество зубьев ABS | 48 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул 224233
| Длина | 659 мм |
| Торговые номера | GDS24233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327599 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 52 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 158 2153-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773257 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул AR 2691
| Длина | 568 мм |
| Комплектация | Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.