Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 236)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул NPW-VV-060
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882295 |
| Серийный номер | NPW-VV-060 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул TDD1055
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CVJ-10131
| Вес | 7.45 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483565 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.45 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул B12491
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128799 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул TDD1031
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул AR1828
| Длина | 785 мм |
| Комплектация | Болт с шайбой - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт - 6 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 158 1775-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123779 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 928 мм |
| Вид коробки передач | BE4, Механическая коробка передач |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул TDD1052
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 239006
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Торговые номера | GDS39006 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947316937 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika правая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 44070914501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486392 |
| Длина | 792 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул NPW-VW-060
| Число зубцов | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876607 |
| Длина | 515 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-060 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул VKJC 5768
| Длина | 581 мм |
| Длина 2 | 69 мм |
| Диаметр прокладки | 55,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BSG 90-350-031
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138151 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Длина | 491 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-350-031 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 90350031, BSG 90350031, BSG90350031 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-350-003
| Длина | 645 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-350-003 |
| Торговые номера | 90350003, BSG 90350003, BSG90350003 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 100 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101797 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 95 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-340-029
| Длина | 38 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Резьба | M8x83 |
| Общая длина | 130 мм |
| Номер компонента | BSG 90-340-029 |
| Торговые номера | 90340029, BSG 90340029, BSG90340029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101759 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall правая для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул M8122020
| Вес | 8 кг |
| Длина | 797 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 1 большой болт, 3 небольших болта, уплотнитель |
| Сторона установки | правый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Ось установки | правый |
| Парный артикул | M8121020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 210120
| Длина | 928 мм |
| Торговые номера | GDS10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947312687 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул T49353
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400307407 |
| Длина | 652 мм |
| Диаметр 1 | 84 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Торговые номера | 353ST94, RT528, T2425 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 158 2004-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 158 1923-SX
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511132 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2002-2006. Артикул CVJ-10057
| Вес | 11.57 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482827 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 11.57 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул TDD1017
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул T78296
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | 296ST87, T1646, VWT222 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 815 мм |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400226807 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул T58437
| Длина | 627 мм |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400289604 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Торговые номера | 437ST85, FIT309, T2263 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CD-1042
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Renault Logan I 2007-2015. Артикул TDD1011
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 235085
| Диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | GDS35085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688930908 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 525 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул GC01304
| Длина | 520 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M16x1.5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул PDSV028
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255264997 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя правая для ВАЗ 2112 I 1995-2008. Артикул ax-p1210r
| Сторона установки | правый |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.