Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 235)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул B10609
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123831 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Volkswagen Tiguan II 2020-2025. Артикул B18379
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107923 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 202730
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283777453 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 572 мм |
| Торговые номера | GDS82730 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 261003
| Длина | 540,8 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320408 |
| Торговые номера | GDS61003 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул aw-5832
| Вес | 7,08 кг |
| Длина | 815 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 223022
| Торговые номера | GDS23022 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 623 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947314971 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул TDD1023
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул PDSV028
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255264997 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 218046
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947314407 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 934 мм |
| Торговые номера | GDS18046 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio задняя левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2003-2005. Артикул CVJ-10100
| Вес | 7.74 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483251 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.74 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Tesla Model X I 2015-2026. Артикул CD-1370
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 259273
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Длина | 925,5 мм |
| Торговые номера | GDS59273 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688908501 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B10594
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123985 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул 158 1927-SX
| Длина | 577 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511163 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 210112
| Длина | 648 мм |
| Торговые номера | GDS10112 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947312632 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул AR 1836
| Длина | 792 мм |
| Комплектация | Болт с шайбой - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт - 6 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 224496
| Торговые номера | GDS24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536185937 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 976 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул M8121036
| Сторона установки | левый |
| Ось установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox левая для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул 158 1988-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 49873301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570425377 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул NPW-VW-060
| Число зубцов | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876607 |
| Длина | 515 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-060 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Hyundai Tucson I 2004-2013. Артикул CVJ-10092
| Вес | 6.7 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483176 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 6.7 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя правая для ВАЗ 2112 I 1995-2008. Артикул ax-p1210r
| Сторона установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 158 1968-SX
| Длина | 745 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511491 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул aw-5846
| Вес | 12,27 кг |
| Диаметр прокладки | 65,5 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M24x2 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр шарнира | 104,4 мм |
| Длина | 1090 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 31 |
| Диаметр диска АБС | 104,5 мм |
| Диаметр 2 | 95 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул NPW-FR-082
| Длина 2 | 527 мм |
| Серийный номер | NPW-FR-082 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 986 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048046888 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 203006
| Длина | 557 мм |
| Торговые номера | GDS83006 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311499 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast левая для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул FT27107
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797026646 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул DS1023
| Вес | 10.4 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя левая для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GRK06023
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287494503 |
| Применимость производителя | ВАЗ 1118/2170 |
| Вес брутто | 6.22 кг |
| Габариты в упаковке | 110x110x684 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.