Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 230)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Toyota Venza I 2012-2015. Артикул CVJ-10121
| Вес | 8.82 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483466 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.82 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул aw-5752
| Вес | 8,51 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Длина | 943 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр шарнира | 84,5 мм |
| Диаметр прокладки | 61,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 158 2292-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Renault Logan I 2007-2015. Артикул AR 0925
| Длина | 789 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GC01373
| Длина | 515 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая/левая для Tesla Model 3 I 2018-2026. Артикул 186498
| Вес | 7,478 кг |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86 мм |
| Минимальная длина | 804 мм |
| Резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224864982 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,5 мм |
Подшипник полуоси Quattro Freni для Hyundai Tucson I 2004-2017. Артикул QF01C00019
| Вес | 3.786 |
| Габариты в упаковке | 410x170x75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 250353
| Номер технической информации | 6 balls, Six balls |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | GDS50353 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 649 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947321610 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул Z15231
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276991255 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул NPW-ME-068
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 672 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-068 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876829 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя правая для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул AR 2686
| Длина | 650 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Задняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT/MT/AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул T78296
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | 296ST87, T1646, VWT222 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 815 мм |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400226807 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул GIK04113
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287457621 |
| Применимость производителя | Ford C-Max (04-07)/Focus II (06-)/Volvo C30 |
| Вес брутто | 5.76 кг |
| Габариты в упаковке | 124x126x734 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 158 1922-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511125 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 766 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY правая для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул NPW-TY-094
| Длина | 840 мм |
| Серийный номер | NPW-TY-094 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048152640 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 203419
| Длина | 623 мм |
| Торговые номера | GDS83419 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283751460 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул DSE400R
| Вес | 7.84 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул TDD1034
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 203109
| Длина | 933 мм |
| Торговые номера | GDS83109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283739505 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 250366
| Торговые номера | GDS50366 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 1116 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328923 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 203261
| Длина | 857 мм |
| Парные артикулы | StubShaft261216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325465 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Для оригинального номера | 7E0407272AB |
| Торговые номера | GDS83261 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 217040
| Длина | 987 мм |
| Торговые номера | GDS17040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780888039 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул TDD1106
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BSG 90-350-031
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138151 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Длина | 491 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-350-031 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 90350031, BSG 90350031, BSG90350031 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул NWP-PL-001
| Серийный номер | NWP-PL-001 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 444 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048909053 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Quattro Freni передняя для Kia Optima III 2012-2015. Артикул QF01C00011
| Вес | 4.000 |
| Габариты в упаковке | 900x110x125 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Peugeot 205 1987-1998. Артикул T39100
| Диаметр 1 | 87 мм |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 835 мм |
| Торговые номера | 100ST93, PT132, T38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400027206 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Tesla Model X I 2015-2026. Артикул NPW-CH-196
| Версия | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048511997 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 907 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron задняя правая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул PDS0215
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290255 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 660 мм |
| Диаметр прокладки | 69 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 218027
| Торговые номера | GDS18027 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 627,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947314315 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.