Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 228)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 54070422301
| Длина | 547 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6976109820044 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя левая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2019. Артикул B12485
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128737 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для Peugeot 508 I 2014-2018. Артикул T39124
| Длина | 970 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 124ST93, PT291, T1654 |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400227507 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 158 1978-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga правая для Lada Priora I 2007-2018. Артикул ax-p1210r
| Сторона установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Mitsubishi Pajero II 1995-2000. Артикул VKJC 7112
| Число отверстий | 4 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 533 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,2 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 85,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 132 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring правая для Renault Logan I 2007-2015. Артикул BDR1906
| Вес | 8.31 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221031984 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 1010 мм |
| Высота | 110 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Great Wall Hover H6 I 2011-2017. Артикул TDD1087
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул T39141
| Длина | 635 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Торговые номера | 141ST93, PT302, T1767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400241602 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron правая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул PDS0638
| Длина | 763 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255293706 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika правая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 44071725201
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул AR 2691
| Длина | 568 мм |
| Комплектация | Болт - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая/левая для Tesla Model 3 I 2018-2026. Артикул 186498
| Вес | 7,478 кг |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86 мм |
| Минимальная длина | 804 мм |
| Резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224864982 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Renault Logan I 2007-2015. Артикул AR 0925
| Длина | 789 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B18330
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107534 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул CD-1470
| Длина | 646 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 299042
| Номер технической информации | TJ |
| Торговые номера | GDS99042 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 963 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323690 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 235085
| Диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | GDS35085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688930908 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 525 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул B18329
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107527 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул GIK04113
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287457621 |
| Применимость производителя | Ford C-Max (04-07)/Focus II (06-)/Volvo C30 |
| Вес брутто | 5.76 кг |
| Габариты в упаковке | 124x126x734 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя левая для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул AR 1113
| Длина | 804 мм |
| Комплектация | Шплинт - 1 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT/MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 33 |
| Количество зубьев ABS | 50 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2017. Артикул 261084
| Длина | 613 мм |
| Парные артикулы | StubShaft261213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947324512 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GDS61084 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 158 2168-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773417 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул GC01373
| Длина | 515 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 158 1909-SX
| Длина | 907 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125100 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина 2 | 266 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 103 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volvo 740 1988-1990. Артикул 158 2237-SX
| Вес | 9,36 кг |
| Длина | 978 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874688 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул NPW-MZ-062
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168832 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 639 мм |
| Серийный номер | NPW-MZ-062 |
| Вес нетто | 6500 г |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 250366
| Торговые номера | GDS50366 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 1116 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328923 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул DS9634R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206384681 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Opel Movano III 2010-2026. Артикул T49299
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 299ST94, RT477, T1973 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Длина | 745 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400264106 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.