Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 227)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 244079
| Длина | 615 мм |
| Номер технической информации | Original design |
| Торговые номера | GDS44079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328091 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 261097
| Длина | 543 мм |
| Торговые номера | GDS61097 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320774 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 158 1577-SX
| Вес | 5,45 кг |
| Длина | 501 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696846 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул GC00041
| Длина | 951 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 60.1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CVJ-10111
| Вес | 7.67 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483367 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.67 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BDL1908
| Вес | 5.76 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221031960 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 690 мм |
| Высота | 120 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул CVJ-10129
| Вес | 8.77 кг |
| Длина упаковки | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483541 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.77 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул CVJ-10047
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CVJ-10131
| Вес | 7.45 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483565 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.45 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 158 2069-SX
| Вес | 10,54 кг |
| Длина | 1074 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276683389 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул VKJC 5097
| Диаметр крепежных отверстий | 8,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 51,9 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Длина | 753,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя правая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул BIC9912
| Вес | 2.97 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036354 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул TDD1045
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул CVJ-10076
| Вес | 7.87 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483015 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.87 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул DSE400R
| Вес | 7.84 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя левая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул BOC9911A
| Вес | 2.11 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036231 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 193454
| Вес | 5,489 кг |
| Минимальная длина | 581 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 82,4 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224934548 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 211014
| Торговые номера | GDS11014 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 755 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947322556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул CVJ-10121
| Вес | 8.82 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483466 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.82 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул M8121020
| Вес | 6,4 кг |
| Длина | 547 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 1 большой болт, 6 небольших болтов |
| Сторона установки | левый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Ось установки | левый |
| Парный артикул | M8122020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул aw-5773
| Вес | 5,87 кг |
| Длина | 519 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя левая для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GRK06023
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287494503 |
| Применимость производителя | ВАЗ 1118/2170 |
| Вес брутто | 6.22 кг |
| Габариты в упаковке | 110x110x684 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 158 1891-SX
| Длина | 578 мм |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276124929 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Renault Grand Scenic II 2006-2008. Артикул CVJ-10091
| Вес | 9 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483169 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 9 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2007-2013. Артикул AR1827
| Длина | 525 мм |
| Комплектация | Болт - 7 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NK передняя правая для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 5047200
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858938703 |
| Вес нетто | 7,97 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул TDD1043
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул TDD1045
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул CVJ-10129
| Вес | 8.77 кг |
| Длина упаковки | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483541 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.77 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B10594
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123985 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.