Подушка (опора) двигателя (Страница 121)
Подушка (опора) двигателя CTR передняя для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул GZ0024
| Вес | 1246 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453438161 |
Подушка (опора) двигателя Fenox задняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул FEM0068
| Вес | 0,704 кг |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя правая для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 23448
| Материал | Резина/Металл |
Опора (подушка) двигателя Japanparts для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул RU-3091
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553194493 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул NM-Z50WDFR
| Вес | 2,434 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 24,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111083155 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 17630
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 517950
| Для оригинального номера | 30778951 |
| Торговые номера | GRM17950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304309 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул ME-1960
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Nissan Tiida I 2005-2012. Артикул GM-3451
| Вес | 0,84 кг |
| Длина 2 | 46 мм |
| Длина 1 | 51,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751871 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 513501
| Для оригинального номера | 11210-ED50A |
| Торговые номера | GRM13501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941089 |
Опора двигателя BSG для Opel Agila A 2003-2007. Артикул BSG 65-700-203
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье, резина |
| Торговые номера | 65700203, BSG 65700203, BSG65700203 |
| Номер компонента | BSG 65-700-203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077054 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина) передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул AR00205
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 510188 |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя верхняя для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 1712-XC90RRD5UP
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для Honda CR-V III 2009-2012. Артикул RU-5016
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978311 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул GM-6626
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734539 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул GM-4205
| Вес | 0,9 кг |
| Внутренняя резьба | M10x1,25 мм |
| Длина | 61,8 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445356 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Peugeot 206 1998-2012. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул FEM0113
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая верхняя для Renault Megane I 2002-2003. Артикул GM-4198
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444786 |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул ME-1167
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 36845
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057495 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 0212-A33RR
| Для оригинального номера | 11320-40U00 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO левая для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 33475
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605049025 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 05226
| Вес | 0,832 кг, 832 г |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454844 |
Подушка (опора) двигателя Masuma левая для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул RU-5028
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978854 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (алюминий) задняя для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул 05175
| Вес | 0,71 кг, 710 г |
| Материал | Алюминий, резина |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454332 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул ME-1975
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.