Наконечники рулевых тяг (Страница 76)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул JTE317
| Длина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906567 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Succeed I 2002-2014. Артикул S070444
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811372 |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070445 |
| Торговые номера | GSU070444 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 9006381
| Для оригинального номера | 3A0422812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333438 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006380 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0777
| Вес | 1104 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина | 217 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Парные артикулы | CE0778 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113406 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1194 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул VKDY 314004
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314005 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VV-A-54877
| Номер продукции | VV-A-54877 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул DC17077
| Длина | 214 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30937 01 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710404, 05415236722780 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул DC17118
| Торговые номера | 2759402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724678 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Fiat Regata 1983-1990. Артикул 19732
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106530 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул S070158
| Длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070158 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070157 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811907 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SN-2120
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 180 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739602 |
| Парные артикулы | SN-2130 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 7676017
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676015 |
| Для оригинального номера | 32106765089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397317 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул VO-672
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071809 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-671 |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 9006385
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333476 |
| Для оригинального номера | 1J0422811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006384 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070286
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070287 |
| Торговые номера | GSU070286 |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811556 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул SE-T831L
| Вес | 0,855 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Sunny B11 1982-1987. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул SE-4751
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул SN-2674
| Вес | 0,75 кг |
| Парные артикулы | SN-2673 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287260 |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 5033667
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790141 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033668 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,49 кг |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул Z10894
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Парные артикулы | Z10895 |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800175 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул G1-544A
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185075237 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул BSG 40-310-005
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 69 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 40-310-005 |
| Торговые номера | 40310005, BSG 40310005, BSG40310005 |
| Длина | 209 мм |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | ADG087169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044353 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул TA1914
| Длина | 120 мм |
| Парные артикулы | TA1915 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349977 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 5033477
| Парные артикулы | 5033478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858970994 |
| Вес нетто | 0,73 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.