Наконечник рулевой тяги (Страница 330)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 51-00244A-SX
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул C4085LR
| Торговые номера | ST-5300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041635 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 19430
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SsangYong Actyon I 2005-2013. Артикул CE0382L
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 969 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1059 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0382R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул S070084
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU070084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143734 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул DC17356
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34328 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул CE0118L
| Длина | 168,5 мм |
| Вес | 792 г |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 20 см |
| Высота упаковки | 12 см |
| Вес брутто | 872 г |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 51-00826A-SX
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 mm мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля, для правостороннего расположения руля |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BSG 30-310-020
| Резьба | M14x2 |
| Номер компонента | BSG 30-310-020 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Торговые номера | 30310020, BSG 30310020, BSG30310020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017524 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул DC17342
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 37426 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 51-00114A-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183001 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Espace III 1996-2002. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FO-461
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-462 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023839 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул S070811
| Длина | 195,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070810 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070811 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819224 |
Наконечник рулевой тяги Blue Print левый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул ADG08716
| Вес | 0,405 кг |
| Комплектность | С винтом, с самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | ADG08715 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063087161 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 37433
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 37432 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116348 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 5031528
| Вес нетто | 0,8 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5031527 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788124 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул CE0728R
| Длина | 163 мм |
| Вес | 606 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 662 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0728L |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул S070456
| Длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070455 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811334 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул C4519R
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул S070015
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул JTE2111
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938211486 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 9006428
| Для оригинального номера | 32106774221 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006429 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368942 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 3344600600
| Серия | |
| Торговые номера | 3344600609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412556242 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внутренний наружный для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 5033653
| Вес нетто | 0,33 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033652 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464776 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.