Наконечник рулевой тяги (Страница 296)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 91-05996
| Длина | 155 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
Наконечник рулевой тяги Masuma правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул ME-N581R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685738 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PS1146R
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127841 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 51711
| Длина | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605592668 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BSG 90-310-037
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-037 |
| Торговые номера | 90310037, BSG 90310037, BSG90310037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099247 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Aveo I 2003-2013. Артикул CE0287L
| Длина | 189,3 мм |
| Вес | 649 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 705 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0287R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 25204 01
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул SN-2216
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2215 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752489 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 1635772380
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MR-A-11092
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 5034756
| Вес нетто | 0,66 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466343 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул BSG 70-310-042
| Длина | 186 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 78 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-042 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Торговые номера | 70310042, BSG 70310042, BSG70310042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087596 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 30937 01
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 30936 01 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437306738 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SP32006
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 59012
| Длина | 113 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431660 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул N-562
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,378 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040164 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SE-T561L
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул CE0484
| Длина | 100 мм |
| Вес | 390 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 617 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул G1-961
| Длина | 134 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185919616 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 8173553
| Для оригинального номера | 381755 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346483 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Rekord E 1984-1986. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул SE-7542
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул CR-111
| Длина | 122 мм |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,497 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017333 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 7674010
| Для оригинального номера | 485200001R |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398758 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DC17008
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внешний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 19669
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,0 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020970 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.