Наконечник рулевой тяги (Страница 277)
/brand/talosa/845520622595767.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 42-09853
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,407145 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | 42-09854 |
| Торговые номера | IRD: 53-10075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229513420 |
/brand/jp-group/jp-group-1144602600-sJSK3da.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1144602600
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Торговые номера | 1144602609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412233921 |
/brand/miles/miles-DC17050-AeasAeI.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул DC17050
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4247L-NC3NLMI.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул C4247L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/teknorot/teknorot-A-632-YVqXbDY.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-632
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
/brand/555/845520547792505.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул SE-1641
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/gmb/gmb-0706-0352-niZUMll.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 0706-0352
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/gsp/gsp-S070016-TUy4zXO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул S070016
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 154 мм |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU070016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165625 |
/brand/stellox/stellox-5100118ASX-riobDCg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 51-00118A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183063 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2311-ZjuoXC0.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Peugeot 305 1982-1988. Артикул SN-2311
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2312 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440061 |
/brand/555/845520547794680.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул SE-M071R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 11,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/jp-group/jp-group-1544603380-olc7dhG.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 1544603380
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 1544603370 |
| Торговые номера | 1544603389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412461768 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4150L-zZ2atVF.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C4150L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
/brand/555/845520547794073.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул SEK-8611L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,835 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/teknorot/teknorot-T-502-ZOpbRSL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул T-502
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,565 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067161 |
/brand/teknorot/teknorot-B-301-WOPfhPm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Alpina B9 1982-1985. Артикул B-301
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013373 |
/brand/teknorot/teknorot-R-492-1sK86do.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Movano III 2010-2026. Артикул R-492
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 235 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 92 мм |
| Вес | 1,101 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045992 |
/brand/sidem/sidem-6535-5CeOoAC.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 6535
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 209 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 6534 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978199426 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2392-yJGg9q8.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SN-2392
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 84 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452286 |
/brand/sidem/sidem-21041-HbazxEr.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 21041
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 150 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21040 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278602 |
/brand/555/845520547792639.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SE-4681
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/asam/asam-70600-zra5s1p.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 70600
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 107 мм |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
/brand/optimal/1408470113165569.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул G1-1232
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
/brand/teknorot/teknorot-V-912-l35bCWh.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A2 2000-2005. Артикул V-912
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4057R-6p25pM7.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул C4057R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-7516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041161 |
/brand/555/845520547794119.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Echo 2000-2005. Артикул SE-H371
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/fenox/fenox-SP30029-cxk69VT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул SP30029
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
/brand/teknorot/teknorot-F-471-iedBZsX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул F-471
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019788 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4029LR-YCRVrCI.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул C4029LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040737 |
/brand/555/845520547792896.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Solara XV20 1998-2002. Артикул SE-3753L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
