Наконечник рулевой тяги (Страница 271)
Наконечник рулевой тяги ASAM для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 70552
| Длина | 74,9 мм |
| Для оригинального номера | 811 419 812 A |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705525 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0221-F15RH
| Вес | 0,72 кг |
| Длина упаковки | 21,3 см |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084893 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул SP32079
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул HY-101
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,293 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027646 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул C4249R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул 51-98251A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276730502 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул 0712-0010
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Nissan Micra K12 2004-2010. Артикул 91-90402-1
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307606 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул S070352
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070353 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул A-571
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 0,844 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011379 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Lancia Fulvia 1972-1975. Артикул SN-2367
| Длина | 91 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439058 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул SN-2161
| Длина | 162,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2160 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739893 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 37138
| Длина | 155 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | BOLT M8 + JAM NUT |
| Размер резьбы 1 | FM8X1,25R |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183128 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул A-508
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул SN-2306
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 1144601680
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601670 |
| Торговые номера | 1144601689, SS12100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170783 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 45245
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Парные артикулы | 45244 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224418 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул SN-2497
| Длина | 165,5 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2496 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483822 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 5034770
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034769 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647308 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP32014
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31014 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул SE-T061L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул SN-2142
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91-90833-210
| Длина | 217 мм |
| Вес | 1,077 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368911 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 51-00649-SX
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187139 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2026. Артикул 38197 01
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 38196 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437453807 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.