Наконечник рулевой тяги (Страница 256)
/brand/fenox/fenox-SP32006-ikKoAEN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Soul III 2019-2026. Артикул SP32006
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
/brand/ctr/ctr-CE0838R-gmOtks3.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CE0838R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/corteco/845520160803298.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 49398774
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Внутренняя резьба | M 18x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49398741 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633910 |
/brand/555/845520547792836.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул SE-2651
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/ctr/ctr-CE1023L-Yk7iEue.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул CE1023L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 243 мм |
| Вес | 678,0 г |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033901 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
/brand/stellox/stellox-5172001SX-0ZZK5B3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул 51-72001-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276192980 |
/brand/moog/845520160283217.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул VO-ES-0510
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 12,65 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-0511 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768529 |
/brand/ctr/ctr-CE0642-unoKDgE.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул CE0642
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/845520547792617.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул SE-3511
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/febest/febest-0421-457-sW2KQ26.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Lancer VII 1995-2002. Артикул 0421-457
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,34 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Резьба | M12X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039640 |
/brand/miles/miles-DC17383-s6eU0Co.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул DC17383
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Торговые номера | 43226 |
/brand/gsp/gsp-S070176-AIK5IVe.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул S070176
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070175 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Торговые номера | GSU070176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811860 |
/brand/555/845520547792694.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SE-7311
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/nk/845520159524955.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Ford Transit Torneo VII 2008-2014. Артикул 5032561
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,49 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646554 |
/brand/febest/845520614193296.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул 0121-ACA20R
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,53 кг |
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044798 |
/brand/ctr/ctr-CE0500-iLSga7Y.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Titan I (A60) 2004-2007. Артикул CE0500
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 207 мм |
| Вес | 886 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 976 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0499 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sidem/sidem-3736-jmVZbgg.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 3736
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 116 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,75R |
| Парные артикулы | 3737 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249787 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4135LR-4g5xQ8F.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул C4135LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
/brand/555/845520547792952.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул SE-4581
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/gmb/gmb-0710-0142-5HqPkSO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 0710-0142
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/hola/hola-RE11-029-QqeUaUQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул RE11-029
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/rts/845520189794214.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 91-90404-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,613 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307620 |
/brand/sidem/sidem-63731-RZB79S1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 63731
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63730 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169641 |
/brand/fenox/fenox-SP30008-dXVNBqt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SP30008
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/sidem/sidem-53330-YHjbTPC.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 53330
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 166 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53331 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208579 |
/brand/mapco/mapco-19589-WENWB6a.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 19589
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020093 |
/brand/asam/845520604395166.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 70545
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 75 мм |
| Для оригинального номера | 90512775 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705457 |
/brand/mapco/mapco-19509-gduQBj3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 19509
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 179 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
/brand/jp-group/jp-group-1144600780-cC3FkMN.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 1144600780
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144600770 |
| Торговые номера | 1144600789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084943 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
