Наконечник рулевой тяги (Страница 248)
/brand/mapco/mapco-51823-QLYeZUH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 51823
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605554987 |
/brand/stellox/845520606311393.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 51-00708-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 135,5 мм |
| Вес | 0,428 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187733 |
/brand/555/845520547793094.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SE-B141L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2248-UsZzj2k.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул SN-2248
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 130 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2247 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757316 |
/brand/gsp/gsp-S070107-PWQwaPI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул S070107
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
/brand/febest/febest-3221-GMT900-iYussUO.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2013-2019. Артикул 3221-GMT900
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
/brand/fenox/fenox-SP31001-nzRfkWp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SP31001
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
/brand/555/845520547793411.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SEK-8041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/hola/hola-RE12-024-UKWaqgg.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул RE12-024
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/moog/845520160283307.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул VO-ES-8283
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 25 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-8285 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750517 |
/brand/gsp/gsp-S070250-NyFsZHJ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул S070250
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5LH |
| Парные артикулы | S070251 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101395 |
/brand/eurorepar/845520585897216.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 1634906880
Eurorepar · ФранцияEurorepar — Groupe PSA (Франция)
| Длина | 112 мм |
| Высота | 33,6 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
/brand/sidem/sidem-37633-DzVMqfA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 37633
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37632 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260898 |
/brand/sasic/845520172817395.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 7676025
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1433274 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 7676024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397263 |
/brand/gmb/gmb-0708-0631-AGcqQE7.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 0708-0631
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/555/845520547792881.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Rover Mini 1990-2000. Артикул SE-3601L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/ctr/ctr-CE0579-9SPUDZh.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул CE0579
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 371 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 411 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-P-172-X9jZrGu.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул P-172
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 163 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,601 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043424 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4273L-UvdNeKk.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул C4273L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
/brand/sidem/sidem-63433-iyd5O1M.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 63433
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63432 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134229 |
/brand/mapco/mapco-49256-CVx5xQp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 49256
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
/brand/555/845520547792874.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул SE-3561L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4134LR-bRCPEc0.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул C4134LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
/brand/fenox/fenox-SP30026-Lh0xvDN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул SP30026
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Вес | 0,41 г |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
/brand/555/845520547793086.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул SE-B011
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2110-C8sYJlo.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул SN-2110
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 83 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739510 |
/brand/febest/febest-0521-GHRH-60K4GkY.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0521-GHRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,772 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059976 |
/brand/patron/845520602612794.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PS1190R
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128572 |
/brand/ctr/ctr-CE0611L-JDAR7Dk.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул CE0611L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 213 мм |
| Вес | 626 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0611R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/corteco/845520160805232.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 49400871
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Парные артикулы | 49400493 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960654908 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
