Наконечник рулевой тяги (Страница 238)
/brand/zekkert/zekkert-SN-2173-57C8pI9.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SN-2173
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2172 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739978 |
/brand/gsp/gsp-S070012-sCUvBL4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул S070012
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070013 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU070012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165649 |
/brand/sidem/sidem-53030-zWqEuEd.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 53030
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 80 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201754 |
/brand/gsp/gsp-S070889-0CQ07hB.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул S070889
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 93 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5LH |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536115927 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2431-MWXaSpp.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул SN-2431
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2430 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473281 |
/brand/ctr/ctr-CE0204-wBHrxZH.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул CE0204
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 180 мм |
| Вес | 563 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 619 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0203 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/gmb/gmb-0712-0061-IVG7r9s.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 0712-0061
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/mapco/mapco-59807-ZVhwMm5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 59807
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
/brand/ctr/ctr-CE0921R-Dm8s7ie.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CE0921R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 113 мм |
| Вес | 375 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150258 |
/brand/masuma/masuma-ME-2931-vDqP4WN.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул ME-2931
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681327 |
/brand/teknorot/teknorot-F-482-PCpdBLo.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул F-482
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 36 мм |
| Вес | 0,341 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019924 |
/brand/555/845520547794011.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cherry I (E10) 1970-1978. Артикул SE-4481
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/nk/845520159525908.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 5034782
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
/brand/mapco/mapco-55507-oL8Hlff.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 55507
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 222 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 55508 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721211 |
/brand/stellox/845520606311743.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 51-02248A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
/brand/gsp/845520184109198.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул S070032
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
/brand/corteco/845520160803609.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 49399120
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960637383 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2166-YUvsaKF.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Honda Logo 1999-2002. Артикул SN-2166
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739909 |
/brand/bsg/845520592304506.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул BSG 65-310-023
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Номер компонента | BSG 65-310-023 |
| Торговые номера | 65310023, BSG 65310023, BSG65310023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071410 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4272R-9QNqcmg.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C4272R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
/brand/555/845520547792881.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SE-3601L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/fenox/fenox-SP30028-WO2Bq65.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SP30028
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
/brand/sidem/sidem-9834-PLWIQYs.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый внешний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 9834
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 65 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 9835 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156702 |
/brand/sasic/845520172819691.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 9006422
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | Part of 32111094674 |
| Резьба | M16x1,0 |
| Парные артикулы | 9006423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368898 |
/brand/lemforder/lemforder-3719001-XOaNMRA.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 37190 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419001, 4047437468580 |
/brand/talosa/845520622595744.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 42-09694
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,387064 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-09695 |
| Торговые номера | IRD: 53-09916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229513307 |
/brand/ctr/ctr-CE0921L-HbN9UJr.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул CE0921L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 113 мм |
| Вес | 373 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 418 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0921R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4093L-8H6onY7.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C4093L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041741 |
/brand/mapco/mapco-19417-XB0c7Dm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 19417
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018564 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4491R-jzWbHNp.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул C4491R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
