Наконечник рулевой тяги (Страница 192)
/brand/trw/845520162923064.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул JTF207
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912483 |
/brand/sidem/sidem-21433-QA7W0P2.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 21433
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 242,5 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 21432 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978158898 |
/brand/gmb/gmb-0701-1192-UvSlHKh.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый внешний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 0701-1192
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/febest/febest-0721-WGR-ou62yWS.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 0721-WGR
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,26 кг |
| Длина упаковки | 9,8 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076577 |
/brand/masuma/masuma-ME-2931-vDqP4WN.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул ME-2931
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681327 |
/brand/talosa/845520622595620.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 42-08326
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,354085 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Торговые номера | IRD: 53-08548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512683 |
/brand/sasic/845520172823839.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 7676135
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 2463301800 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 7676134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465221 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4187LR-GSGEfIW.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул C4187LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/febest/febest-2121-TR-sq8U6Kw.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 2121-TR
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,543 кг |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Ширина упаковки | 8,9 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047409 |
/brand/sidem/sidem-20632-JvsOEyk.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 20632
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 80 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207190 |
/brand/mando/845520547602188.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул MTG055860
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 185 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055861 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752457160 |
/brand/stellox/stellox-5100113SX-mS7R3sW.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 51-00113-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182998 |
/brand/ctr/ctr-CE1024R-jmTUmZM.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул CE1024R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 140 мм |
| Вес | 701,0 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033918 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-25268-48M2v0T.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 25268
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,281 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 25270 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816252689 |
| Размер внутренней резьбы | M18 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2116-jgFjA3i.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SN-2116
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 78 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739572 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2601-QgC7iVs.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул SN-2601
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 223 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2600 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286645 |
/brand/miles/miles-DC17368-0kM2mcY.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул DC17368
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | 33447 01 |
/brand/555/845520547792807.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул SE-1591
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/mando/845520547611303.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул EX568203S000
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 232,3 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568203S500 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665601 |
/brand/555/845520547792800.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул SE-1532
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/sidem/sidem-81035-fXDlPPV.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 81035
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 107,5 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978164776 |
/brand/febest/febest-1421-REXLH-ieQyQE0.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest левый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 1421-REXLH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 1,075 кг |
| Длина упаковки | 22,2 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045009 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2197-nyHCVjn.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул SN-2197
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2196 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740141 |
/brand/sidem/sidem-63433-iyd5O1M.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 63433
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63432 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134229 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-332-htWFqRg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул HY-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
/brand/optimal/1408470113165705.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул G1-1325
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 112 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1324 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246378 |
/brand/lemforder/lemforder-3608701-qZ9iVg9.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул 36087 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Парные артикулы | 36088 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393561 |
/brand/mapco/mapco-19382-SfuK1uL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 19382
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 112 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M16x1,5 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 19381 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018359 |
/brand/cworks/cworks-F230R0097-avP3fc0.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Citroen C6 2005-2012. Артикул F230R0097
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353288 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2306-w3mWQ7G.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул SN-2306
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
