Наконечник рулевой тяги (Страница 187)
/brand/lemforder/lemforder-1535701-FBNznim.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внутренний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 15357 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 15358 01 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027206 |
/brand/borsehung/borsehung-B10821-0vMREIc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул B10821
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129086 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4272R-9QNqcmg.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C4272R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
/brand/sampa/845520609106456.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 060.082
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,141 кг |
| Резьба | M10x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576208309 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2438-0Ij1E1X.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Smart Forfour I ((W454) 2004-2006. Артикул SN-2438
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 72,5 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,7 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473342 |
/brand/555/845520547793411.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул SEK-8041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/vika/845520581395763.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 44230098101
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,355 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
/brand/teknorot/teknorot-A-101-Otj1VtQ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi S2 I 1990-1996. Артикул A-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010020 |
/brand/febest/febest-0321-GERH-y28c4Qk.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Honda Insight II 2011-2014. Артикул 0321-GERH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,595 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073965 |
/brand/ctr/ctr-CE0067-uWATZ5L.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул CE0067
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 112 мм |
| Вес | 545 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0068 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sidem/sidem-5438-gqArEDQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 5438
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 115 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 5437 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978129010 |
/brand/sidem/sidem-49534-PoZy3YL.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 49534
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 176 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244478 |
/brand/fenox/fenox-SP30058-A2Bd6xH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул SP30058
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/fenox/fenox-SP30004-Ck37qvX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул SP30004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M10x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M14x2 mm мм |
/brand/555/845520547794119.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Starlet II (P60) 1978-1984. Артикул SE-H371
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/stellox/845520606311468.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 51-00805A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
/brand/trw/845520162922129.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул JTE1116
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | JTE1115 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937812066 |
/brand/stellox/stellox-8600006SX-muY99fn.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox для Volvo FL4 1986-1989. Артикул 86-00006-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 85 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276396197 |
/brand/febest/febest-1221-SBRH-E8eGawK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 1221-SBRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,651 кг |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148854 |
/brand/miles/miles-DC17050-AeasAeI.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул DC17050
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
/brand/moog/845520160205526.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул AU-ES-3839
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина | 155 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 17,5 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M8X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329229 |
/brand/febest/febest-0721-SX4-euGkGQC.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 0721-SX4
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,383 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060866 |
/brand/nk/845520159525065.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 5033025
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Длина | 76,5 мм |
| Вес нетто | 0,33 кг |
| Резьба | M10x1,25/M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828936 |
/brand/fenox/fenox-SP31001-nzRfkWp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул SP31001
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
/brand/miles/miles-DC17008-aplMTV7.JPG.jpg)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Peugeot 204 1965-1977. Артикул DC17008
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
/brand/ctr/ctr-CE0323-Oy7Kjkb.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2004-2005. Артикул CE0323
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sidem/sidem-37633-DzVMqfA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул 37633
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37632 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260898 |
/brand/patron/845520602612542.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул PS1018L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126042 |
/brand/ctr/ctr-CE0315-zdDIlnB.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Grace 1993-1997. Артикул CE0315
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 366 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/ctr/ctr-CE0841R-lYUrljy.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул CE0841R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841L |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
