Наконечник рулевой тяги (Страница 166)
/brand/lynxauto/lynxauto-C4195LR-Hx6eMBz.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул C4195LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050439 |
/brand/fenox/fenox-SP32001-erGucDA.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул SP32001
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31001 |
/brand/ctr/ctr-CE0286L-WXNQykw.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Daewoo Rezzo 2000-2004. Артикул CE0286L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 194,2 мм |
| Вес | 688 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 748 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0286R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-HY-231-6P8g3FO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул HY-231
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027936 |
/brand/555/555-SE-1521-V8RfXuO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул SE-1521
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/mando/845520547602189.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MTG055861
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 185 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752457177 |
/brand/ctr/ctr-CE0307-saaaK9Q.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CE0307
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 350 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/stellox/stellox-5100114SX-0sIqz3g.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул 51-00114-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183018 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2377-KSvrfnA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SN-2377
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 71,5 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438983 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-101-3yvioeL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volvo 260 Series 1974-1982. Артикул VO-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,333 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070994 |
/brand/fenox/fenox-SP31056-WBlzaWK.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул SP31056
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 180 мм |
/brand/ctr/ctr-CE0489-JDjWQUe.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул CE0489
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 95 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2312-5q70nG7.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Peugeot 405 1987-1996. Артикул SN-2312
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2311 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439904 |
/brand/teknorot/teknorot-M-751-jt56PVA.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул M-751
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 173 мм |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,633 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 196 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035160 |
/brand/skf/skf-VKDY314026-vuqpZCD.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул VKDY 314026
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314025 |
/brand/sidem/sidem-57132-jjyUMcW.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 57132
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 95 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 57133 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162840 |
/brand/teknorot/teknorot-T-791-eM5tZiZ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул T-791
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,546 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 147 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080467 |
/brand/stellox/stellox-5100649SX-7V8ghJu.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 51-00649-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187139 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4105R-ygtzfmQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул C4105R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049273 |
/brand/lemforder/lemforder-3608701-qZ9iVg9.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул 36087 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Парные артикулы | 36088 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393561 |
/brand/jp-group/jp-group-1544601180-HLNfjlI.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 1544601180
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601170 |
| Торговые номера | 1544601189, SS1346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028152 |
/brand/sidem/sidem-63733-l9fcKT3.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 63733
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 88 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 63732 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169795 |
/brand/gmb/gmb-0710-0142-5HqPkSO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 0710-0142
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/fenox/fenox-SP31101-ssapxp6.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Magentis II 2009-2010. Артикул SP31101
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 234 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Размер конуса 1 | 13,4 мм |
| Размер конуса 2 | 15 мм |
/brand/miles/miles-DC17097-4ok280c.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул DC17097
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Парные артикулы | DC17096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
/brand/cworks/cworks-F230R0022-tq433Sr.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул F230R0022
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351956 |
/brand/zentparts/zentparts-Z10955-IpMLFzy.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул Z10955
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Парные артикулы | Z10956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800786 |
/brand/mapco/mapco-49424-RUJsNz2.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 49424
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 164 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605868299 |
/brand/jp-group/845520173606132.jpeg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Talbot Samba 1981-1986. Артикул 3144600500
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Торговые номера | 3144600509, 4144601500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555788 |
/brand/miles/miles-DC17272-qIyc8SG.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул DC17272
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | DC17273 |
| Торговые номера | 29930 02 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
