Наконечник рулевой тяги (Страница 160)
/brand/lynxauto/lynxauto-C4273L-UvdNeKk.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул C4273L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
/brand/fenox/fenox-SP32004-ZeQcGCH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SP32004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
/brand/ctr/ctr-CE0361R-Xoazjq1.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул CE0361R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 124 мм |
| Вес | 615 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0361L |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-HY-502-9N8dJrP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул HY-502
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 70,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028995 |
/brand/fenox/fenox-SP32095-2nLWV7F.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SP32095
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/stellox/845520606312026.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул 51-74005A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193291 |
/brand/sidem/sidem-85134-BGudcID.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внешний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 85134
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152056 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4357R-J43RSAY.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул C4357R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
/brand/japanparts/845520162457622.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул TI-L017R
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 60 мм |
| Общая длина | 132 мм |
| Внутренняя резьба | 18 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | 14 x 2,0 мм |
| Общая высота | 90 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872149 |
/brand/gsp/gsp-S070054-PY1IQbj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул S070054
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 213 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070055 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165564 |
/brand/japanparts/845520162457171.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул TI-510
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Наружная резьба | M16 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170962 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2463-tl1ztAB.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул SN-2463
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475827 |
/brand/ctr/ctr-CE0597-ZNmvIxN.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул CE0597
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/jp-group/845520173606132.jpeg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Citroen C4 I 2005-2011. Артикул 3144600500
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Торговые номера | 3144600509, 4144601500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555788 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2216-uVvDwG1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул SN-2216
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2215 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752489 |
/brand/hola/hola-RE10-021-oemyKww.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул RE10-021
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/555/845520547792826.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Omega A 1988-1994. Артикул SE-1891R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,578 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CE0608L-TJ2E17O.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул CE0608L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 110 мм |
| Вес | 350 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 395 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0608R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
/brand/stellox/845520606311101.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 51-00290-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| DIN / ISO | 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184626 |
/brand/stellox/stellox-5198001ASX-BLZo8Bl.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул 51-98001A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
/brand/fenox/fenox-SP30009-Mt7Nh8v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул SP30009
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/sidem/sidem-49737-wmGuTv1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул 49737
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 190 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49736 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978262991 |
/brand/teknorot/teknorot-MA-332-tCLiDYD.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MA-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 107 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 129 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M17 x 1,5 |
| Парные артикулы | MA-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036914 |
/brand/cworks/cworks-F230R0006-kdQryC1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул F230R0006
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351931 |
/brand/sasic/845520172817376.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 7674021
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 485208355R |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872428349 |
/brand/teknorot/teknorot-P-771-6fABvk9.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул P-771
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2239-gfsqBuQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SN-2239
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
/brand/rts/845520189794212.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 91-90402-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307606 |
/brand/febest/febest-2421-LOGLH-G4I6iMC.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 2421-LOGLH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,665 кг |
| Длина упаковки | 23,2 см |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047584 |
/brand/jp-group/jp-group-1344601780-RolJZ6u.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1344601780
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 1344601770 |
| Торговые номера | 1344601789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127763 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
