Наконечник рулевой тяги (Страница 151)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 51-00837A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188693 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 42-02061
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,312016 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-02060 |
| Торговые номера | IRD: 53-02283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510405 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C1 II 2014-2026. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 51-ES3359RA-SX
| Вес | 0,908 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276651609 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул C4295L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050507 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 51636
| Длина | 108 мм |
| Резьба | FM17X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 51637 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189007 |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул TA1782
| Длина | 115 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 81 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759238738 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 91-08601-1
| Длина | 234 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389442 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул FO-382
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 112 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 0,618 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 140 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080344 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 45245
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Парные артикулы | 45244 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224418 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул CE0291
| Длина | 115 мм |
| Вес | 554 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 626 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot внутренний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул SZ-231
| Длина | 271 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,682 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065082 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SP30002
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ME-K208L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682690 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул EX4666008000
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 81 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746706618 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул SP30003
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M14x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DC17192
| Вес | 0,9 кг |
| Торговые номера | JTE7566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145183 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул ME-3641R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681105 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул DC17098
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710435 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул SN-2198
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo 850 1991-1996. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул CE0731R
| Длина | 163 мм |
| Вес | 611 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0731L |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул C4391R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 91-00995-2
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304414 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.