Наконечник рулевой тяги (Страница 141)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул DC17279
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17278 |
| Торговые номера | 25324 02 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул DW-A-51844
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для ВАЗ 2107 1983-2001. Артикул SN-2719
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2720 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299768 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул S071640
| Парные артикулы | S071630 |
| Торговые номера | GSU071640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368033 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 19823
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19826 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022776 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул BSG 70-310-008
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-008 |
| Торговые номера | 70310008, BSG 70310008, BSG70310008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087251 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BSG 15-310-016
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 15-310-016 |
| Торговые номера | 15310016, BSG 15310016, BSG15310016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002445 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 49981601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429917 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Honda Pilot III 2017-2026. Артикул CE0245L
| Длина | 206 мм |
| Вес | 744 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 804 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B18702
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111395 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул CE0579
| Длина | 94 мм |
| Вес | 371 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 411 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул C4452LR
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 51-00115A-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183025 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 91-02401-1
| Длина | 213 мм |
| Вес | 0,654 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333933 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SN-2255
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2254 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756852 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул C4046R
| Торговые номера | ST-3408 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040942 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Geo Storm 1989-1993. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул VKDY 311049
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311048 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2003-2006. Артикул C4295R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050514 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 840 0631 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул HY-502
| Длина | 70,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028995 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул SN-2121
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739619 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 5034770
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034769 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647308 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Lada Granta I 2011-2026. Артикул C4334L
| Резьба | M24x1.5L |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 51-00115A-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183025 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул G1-1260
| Длина | 213 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Парные артикулы | G1-1261 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195133 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул SN-2467
| Длина | 84 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2466 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x1,5LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476732 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.