Наконечник рулевой тяги (Страница 129)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул CE0579
| Длина | 94 мм |
| Вес | 371 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 411 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул SN-2479
| Длина | 135,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | M12X1,5 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2478 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482610 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SP31016
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул T-412
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 79 мм |
| Вес | 0,549 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-411 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066744 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул 49735
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49734 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251155 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 51-03361A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191181 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 51-00777A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188365 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул F230R0053
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352040 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo XC70 I 2000-2002. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SN-2309
| Длина | 210 мм |
| Вес | 1,08 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2310 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467143 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49978801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429719 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул PS1117R
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127520 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внутренний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул O-602
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | O-601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042601 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C4052L
| Торговые номера | ST-5308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041055 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул S070238
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Торговые номера | GSU070238 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899148920 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 91-90324-110
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389640 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внешний для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 85134
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152056 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Lada Granta I 2011-2026. Артикул SP31130C3
Наконечник рулевой тяги 4U для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул HY-A-29208
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул CE1027L
| Длина | 223 мм |
| Вес | 1007,0 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033987 |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул RE12-100
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул CE0456
| Длина | 93 мм |
| Вес | 441 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 37630
| Длина | 155 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | BOLT M8 + JAM NUT |
| Размер резьбы 1 | FM8X1,25R |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37000 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116577 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ME-3641L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681112 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул SN-2370
| Длина | 89 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438938 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 8173313
| Для оригинального номера | 381742 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319487 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.