Наконечник рулевой тяги (Страница 120)
/brand/teknorot/teknorot-SU-231-wng4Wsc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул SU-231
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
/brand/mando/845520547605004.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул EX568202E000
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568202E900 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665496 |
/brand/fenox/fenox-SP32013-Q00i69o.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул SP32013
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31013 |
/brand/fenox/fenox-SP31006-itehqem.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул SP31006
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/febest/febest-0721-RS-Ouo8ss0.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 0721-RS
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,265 кг |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Размер конуса 1 | 13,1 мм |
| Размер конуса 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076546 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2494-6OVtnHv.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SN-2494
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2495 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483747 |
/brand/sasic/845520172817742.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 8173303
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381741 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319463 |
/brand/vika/845520581395656.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44190095101
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Вес | 0,250 кг |
| Внутренняя резьба | M8 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
/brand/teknorot/teknorot-L-101-S5nYiZ1.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Lancia Fulvia 1968-1975. Артикул L-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,334 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031926 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4419LR-4LFx72F.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул C4419LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
/brand/asam/845520604395996.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 71489
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 132 мм |
| Для оригинального номера | 77 01 470 765 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714893 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2128-zJ6F9UG.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул SN-2128
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 103 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 12,2 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453177 |
/brand/borsehung/845520628292918.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B11347
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
/brand/mapco/mapco-19301-rfpRcrl.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot 304 1969-1980. Артикул 19301
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 91 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
/brand/555/845520547792624.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Lexus GS II 1997-2000. Артикул SE-3741R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/teknorot/teknorot-CI-661-HdPLd3H.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул CI-661
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 185 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098578 |
/brand/555/845520547792802.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo 460 1988-1996. Артикул SE-1551
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/optimal/1408470113165374.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул G1-110
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 74,9 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-109 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-048, G0-054, G0-056, G0-529, G0-531, G0-537, G0-563, G0-628, G0-631, G0-633, G0-643, G0-666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911108 |
/brand/sidem/sidem-63639-gVf43uI.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 63639
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 233 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Парные артикулы | 63638 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169580 |
/brand/gsp/gsp-S070079-lXE84Gy.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул S070079
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 170,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070080 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Торговые номера | GSU070079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165519 |
/brand/nk/845520159525908.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 5034782
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2306-w3mWQ7G.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул SN-2306
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
/brand/fenox/fenox-SP31100-3cqQADS.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SP31100
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
/brand/stellox/845520606310891.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 51-00115A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183025 |
/brand/sidem/sidem-21236-YK0Aexp.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 21236
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21235 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978182299 |
/brand/gsp/gsp-S070418-FJqswWn.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул S070418
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070419 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164710 |
/brand/555/845520547792861.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SE-2991L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792970.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SE-4901
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2273-ltiOJlM.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул SN-2273
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 207,5 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2274 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437696 |
/brand/gmb/gmb-0706-0352-niZUMll.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул 0706-0352
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
