Наконечник рулевой тяги (Страница 113)
/brand/teknorot/teknorot-O-602-UcWUeS3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внутренний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул O-602
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | O-601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042601 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4229LR-crNqZdj.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул C4229LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2476-dTNloIl.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SN-2476
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 192,5 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M10X1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2477 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482580 |
/brand/talosa/845520622595620.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 42-08326
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,354085 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Торговые номера | IRD: 53-08548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512683 |
/brand/sasic/845520172817350.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 7670017
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381789 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7670016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417992 |
/brand/febest/febest-1421-NA-UMSMWQc.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 1421-NA
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,41 кг |
| Длина упаковки | 9,9 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094373 |
/brand/rts/845520189794376.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 91-95955-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 207 мм |
| Вес | 0,603 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351340 |
/brand/jp-group/jp-group-1144601580-L3HnzpG.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1144601580
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1144601570 |
| Торговые номера | 1144601589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412163655 |
/brand/rts/rts-91-05203-WMYUrY3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 91-05203
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306104 |
/brand/teknorot/teknorot-N-902-lWirc0k.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул N-902
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 181 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,591 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041055 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2341-3iLRxZ6.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул SN-2341
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2213 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467402 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2142-XR9xJn1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SN-2142
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
/brand/gsp/gsp-S070025-eSTfUKz.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул S070025
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Парные артикулы | S070024 |
| Торговые номера | GSU070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812287 |
/brand/fenox/fenox-SP31098-wfwi9i6.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул SP31098
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/stellox/stellox-5103362ASX-V9jnSHi.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 51-03362A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2404-xFV37Kl.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Ford Escape I 2001-2004. Артикул SN-2404
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452385 |
/brand/fenox/fenox-SP31093-CLY2H7W.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Manta B 1975-1988. Артикул SP31093
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Вес | 0,4 кг |
/brand/dt-spare-parts/845520182304883.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 2.32100
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 85 мм |
| Вес | 603 г |
| Размер резьбы 1 | M28 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина резьбы 1 | 50 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755091736 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/stellox/stellox-5100650ASX-Qtkbzoq.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 51-00650A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187146 |
/brand/stellox/845520606311038.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 51-00250A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
/brand/fenox/fenox-SP30055-zowuNYU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SP30055
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547794678.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул SE-M031
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,472 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gsp/gsp-S070147-SHqFzML.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул S070147
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Парные артикулы | S070148 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Торговые номера | GSU070147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182783 |
/brand/teknorot/teknorot-V-572-ekUvrag.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул V-572
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
/brand/mando/845520547594300.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул DSA020559
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 246 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195992 |
/brand/fenox/fenox-SP30032-VdfdBiP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SP30032
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/mando/845520547594338.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул DSA020640
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 84,6 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196357 |
/brand/555/845520547792802.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул SE-1551
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/sidem/sidem-63731-RZB79S1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 63731
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63730 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169641 |
/brand/stellox/stellox-5104533SX-qmGKBO8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 51-04533-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
