Наконечники рулевых тяг (Страница 113)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002407 |
| Номер компонента | BSG 15-310-012 |
| Торговые номера | 15310012, BSG 15310012, BSG15310012 |
| Вес | 542 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0370R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 188 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108822 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 602 г |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,912 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 204,5 мм |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033395 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-251 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 40-310-022 |
| Торговые номера | 40310022, BSG 40310022, BSG40310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044520 |
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
| Вес | 0,57 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041376 |
| Торговые номера | ST-6313 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | 90310014, BSG 90310014, BSG90310014 |
| Номер компонента | BSG 90-310-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099018 |
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Торговые номера | 30310040, BSG 30310040, BSG30310040 |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-040 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017722 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SE-4682
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вес | 739 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0543R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Длина | 193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167065 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 829 г |
| Вес | 0,494 кг |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386571 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вес | 0,82 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084618 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1344601780 |
| Торговые номера | 1344601779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127756 |
| Резьба | 16x2 |
| Парные артикулы | 5033638 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464622 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 31779 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437313590 |
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758597 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Торговые номера | 34995 01 |
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Длина | 84 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066683 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 42 мм |
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960637383 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.