Лебедка (Страница 23)
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWV12500. Артикул GRAV12500
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWV9500/12500. Артикул GHV9500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/3 м (кусок). Артикул Rope6-3
Мотор для лебёдки Runva EWB12500S. Артикул MotorForEWB12500S
Губки роликовые для лебёдки Runva EWP3500A (между отв. 122 мм). Артикул P350300-122
| Вес | 0.72 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Редуктор для электрической лебедки Runva 9500-Q EVO. Артикул GRAX9500-QEVO
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE200. Артикул MotorForHWE300
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул RIFF70-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP GTD-1200. Артикул 883321
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWN15000. Артикул GHN15000
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWT3500ASR. Артикул MRBT3500
Вал приводной для лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул NHWP20000YP
Крепежные болты COMEUP для лебедок серии Seal / Solo. Артикул 880125
Барабан для лебёдки RUNVA 9.5XS. Артикул DMXS9.5
Станина (боковина) крепления редуктора лебедки Runva EWB9500U. Артикул MRBB9500
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWX10000. Артикул GRBHWX10000
Барабан для лебёдки RUNVA HWV15000. Артикул DMHWV15000
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva EWV6000. Артикул ControlBoxHosingEWV6000
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWH080. Артикул ClutchHandleHWH080
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Hilux 2005-2014. Артикул RIFVIG-30000
| Вес | 21.4 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Мотор для лебёдки Runva EWN12000U24V. Артикул MotorForEWN12000U24V
Площадка РИФ для скрытой установки лебёдки с защитой рулевых тяг для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул RIF469-33004
| Вес | 23.4 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRAHWH080
Редуктор для электрической лебедки Runva EWX12000. Артикул GRAX12000
Стойка мотора для лебедок 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP005
Тросоукладчик (натяжитель троса) для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 882038
Редуктор для электрической лебёдки Runva HWD12000YD. Артикул GRAHWD12000YD
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/15 м, черный (готовый). Артикул SR6BL
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Клюз алюминиевый для для синтетического троса к лебедкам ATV 3500-4000 Lbs. Артикул 4R-A350B
| Материал | Алюминий |
| Тяговое усилие | 3500-4000 Lbs |
| Назначение | ATV |
Вал приводной для лебёдки Runva HWN10000. Артикул NHWN10000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.