Лебедка (Страница 15)
Мотор для лебедки COMEUP 12V для DV 6000L/6000S. Артикул 881505
| Мотор | 12V 1.0 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Шестерня COMEUP 2-й ступени для лебедки CWG-30151. Артикул 881663
Вал приводной для лебёдки Runva. Артикул N1750016
Площадка для установки лебёдки на бампер РИФ для Land Rover Defender 1983-2026. Артикул RIFDEF-30002
| Вес | 7.2 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул GRAHWN15000
Выключатель свободного хода для лебедок COMEUP HV-8/HV-10/HV-12/HV-15. Артикул 880156
| Материал | Алюминий |
Трос синтетический РИФ для лебёдки 14 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope14BL
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии Magnum. Артикул MRBMagnum
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE150. Артикул MotorForHWE150
Барабан для лебёдки RUNVA 9.5XS. Артикул DMXS9.5
Барабан для лебёдки RUNVA EWN15000/17500. Артикул DMN15000
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB9500/12500 (228:1). Артикул GRAB9500MAX-Q
Кабель "минус" для лебедки COMEUP DV9/9000/12/15, DS 9.5 все. Артикул 880009
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул RIFPJR-30000
| Вес | 10.5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Nissan Patrol V рестайлинг Y61 2004-2026. Артикул RIFY61-30000
| Вес | 9.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Кольцевая шестерня COMEUP 1, 2-й ступени для Seal Gen2 12.5, SOLO 12.5rs. Артикул 881963
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN10000. Артикул GRAHWN10000
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWX9500. Артикул GHX9500
Блок соленоидов в сборе для лебедок Runva 3000. Артикул ControlBoxEWX3000S
| Вес | 1 кг |
| Напряжение | 12 V |
Соленоид для лебёдок Runva 12V 600A. Артикул Solenoid600A
| Вес | 0.9 кг |
Трос синтетический РИФ 11 мм (цена указана за 1 метр). Артикул Rope11
| Вес | 0.123 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв 12,7 тонны |
| Прочее | Цена указана за 1 метр |
Успокоитель троса с утяжелителем Tplus. Артикул T002100
| Вес | 1.8 кг |
Площадка РИФ для установки лебёдки в передние бампера для УАЗ Буханка 1958-2026. Артикул RIF469-30000
| Вес | 6.2 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Стойка редуктора для лебедки COMEUP SOLO 9.5rs. Артикул 883884
Пульт ДУ COMEUP 6-штырьковый c LED для лебедок серий DV и Seal /Gen2. Артикул 880126
| Тип оборудования | Пульт |
| Прочее | Для лебедок серий DV и Seal /Gen2 |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер с переходником под фаркоп для УАЗ Patriot 2015-2026. Артикул RIF063-31000
| Вес | 14 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 650 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Клюз для лебедки RUS 9000-12000Lbs. Артикул K9000
| Материал | Полиацеталь |
| Назначение | 9000 |
Трос синтетический COMEUP DV/Seal series 10mm x 30.5m (Без крюка) (готовый). Артикул 883248
| Тяговое усилие | 11000 lbs |
| Длина троса | 30.5м |
| Диаметр | 10мм |
| Усилие на разрыв | 11000lbs |
| Прочее | Трос без крюка. |
Мотор для лебедки COMEUP 4,847kw/6.5лс 12V для GIO 120. Артикул 883203
| Мотор | 12v, 6.5 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2017. Артикул RIF150-30000
| Вес | 27.6 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.