Лебедка (Страница 14)
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX20000YD. Артикул MotorForHWX20000YD
Барабан для лебёдки RUNVA HWE150. Артикул DMHWE150
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWV10000. Артикул MotorForHWV10000
Редуктор для электрической лебедки Runva EWX12000. Артикул GRAX12000
Конический тормоз для лебедок COMEUP серии GIO (в сборе). Артикул 883208
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки с тяговым усилием от 5000 до 9500 фунтов. Артикул RIF000-30001-R
| Вес | 11 кг |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 400 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Вал приводной для лебёдки Runva NHWD10000. Артикул NHWD10000
Узел щеточный для лебедки Runva EWV6000. Артикул BHAV6000
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 1, 2-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880118
Блок усиления (полиспаст) для лебедки redBTR 4 т, аналог ARB. Артикул 902044
| Максимальная нагрузка | 4000кг |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул RIFPJR-30000
| Вес | 10.5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRAHWV15000
Барабан для для гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул DMHWN15000
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN10000A. Артикул GRAHWN10000A
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWV6000. Артикул GRAV6000
Муфта тормоза (колокольчик) для лебедок COMEUP DV-9/9i , DV-9000/9000i , DS 9.5/9.5i, Gen2 9.5/9.5i. Артикул 881100
Кольцо стопорное Runva для лебедки. Артикул N1750014
Крепежные болты COMEUP для лебедки серии GIO. Артикул 883223
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Sollers ST6 2023-2026. Артикул RIF033-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 2-й ступени. Артикул 883217
Ролики COMEUP 180 mm для лебедок DV-12/15/18. Артикул 880066
| Назначение | 9000 |
Предохранительный клапан для гидравлических лебедок COMEUP HV/Badger - OCV. Артикул 883314
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWD12000YD. Артикул BKAHWD12000YD
Стойка мотора для лебедки COMEUP DV-9/9i , DV-9000/9000i, DV-12Light Черная. Артикул 881779
Мотор для лебёдки Runva EWB12500S24V. Артикул MotorForEWB12500S24V
| Тип оборудования | Мотор 24V |
Трос China синтетический 10 мм (цена указана за 1 метр). Артикул 00282
| Вес | 0.1 кг |
| Прочее | Диаметр -10 мм. В бухте - 100 метров. |
Станина (боковина) крепления редуктора лебедки Runva EWB9500U. Артикул MRBB9500
Переключатель редуктора Runva EWV9500/12500 с ручной размоткой на 3-й ступени. Артикул ClutchHandleEWB3ST
Мотор для лебёдки Runva EWV9500/12500. Артикул MotorForEWV9500
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880122
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.