Фильтр ГУР

Как выбрать фильтр ГУР: тип установки, материал фильтрующего элемента, совместимость с системой

Фильтр гидроусилителя руля отвечает за очистку рабочей жидкости от продуктов износа насоса, рейки и шлангов. Со временем в системе накапливаются металлическая стружка, частицы резины и продукты окисления масла, которые ускоряют выход из строя насоса ГУР и рулевого механизма. Установка фильтра продлевает ресурс гидросистемы, снижает шум работы насоса и предотвращает заклинивание перепускных клапанов рулевой рейки.

Применяется как в штатных контурах, где фильтр предусмотрен производителем, так и в качестве дополнительной защиты при ремонте, замене насоса или рейки, а также при переходе на другую жидкость ГУР.

Типы фильтров ГУР

Встроенные в бачок — фильтрующий элемент размещён внутри расширительного бачка ГУР и заменяется вместе с ним. Такая конструкция распространена на большинстве легковых автомобилей и не требует разрыва магистрали.

Магистральные (линейные) — устанавливаются в разрез шланга обратки между рейкой и бачком. Чаще применяются как тюнинг-решение или при ремонте, когда нужно отсечь загрязнения после выхода из строя насоса.

Сетчатые на заборнике насоса — простая сетка грубой очистки, защищающая насос от крупных частиц. Очищается промывкой при обслуживании системы.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — тонкость фильтрации (микроны), пропускная способность, рабочее давление и температурный диапазон. Для систем ГУР типичны значения тонкости от 10 до 40 мкм: чем меньше число, тем тоньше очистка, но выше сопротивление потоку. Материал фильтрующего элемента — синтетическое микроволокно, бумага с пропиткой или металлическая сетка. Корпус выбирают исходя из давления в обратной магистрали — алюминий и сталь подходят для всех систем, пластик допустим только на линии низкого давления.

При подборе обращайте внимание на диаметр входного и выходного штуцеров (обычно указывается в миллиметрах или дюймах), тип присоединения (фитинг, шланговое соединение, резьба) и совместимость с применяемой жидкостью — минеральной, синтетической или ATF.

На что обратить внимание при заказе

• Уточните, предусмотрен ли фильтр конструкцией автомобиля или приобретается как доработка.
• Сверьте каталожный номер с VIN — производители меняли тип бачка с фильтром в рамках одной модели.
• Проверьте совместимость фильтра с типом жидкости, которая залита в систему.
• При установке магистрального фильтра соблюдайте направление потока, указанное стрелкой на корпусе.
• После монтажа выполните прокачку системы для удаления воздуха.
• Меняйте фильтр одновременно с заменой жидкости ГУР.

В каталоге tachka.ru представлены фильтры ГУР для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди марок — Mahle, Mann-Filter, Hengst, Bosch, Febi, SWAG. Доставка по России.

Частые вопросы